Evaluation of Rumble Strips on Crash Reduction
محل انتشار: هفتمین کنگره ملی مهندسی عمران
سال انتشار: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: انگلیسی
مشاهده: 1,209
فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCCE07_1082
تاریخ نمایه سازی: 16 مهر 1392
چکیده مقاله:
Every year many people are killed on the roads in Iran. High rate of crashes, which leave financial damages, injuries, or death consequences, made this topic one of the most controversial issues that any country, especially Iran, confronts. A lot of crashes- such as head-on crashes and run-off-the-road (ROR) crashes- in fact, results from fatigue or lack of sleep of drivers. This study has represented effectiveness of shoulder and center rumble strips in reducing of accidents on rural roads. Their main functions are to alert drivers who are encroaching on the opposing lane or leaving the travel lane by producing vibration and noise when crossed by vehicle tires. According to the result of this survey, shoulder line and center line rumble strips, plays a significant role in decreasing the number of head-on crashes and run-off-the-road (ROR) crashes
کلیدواژه ها:
نویسندگان
Gholamali Shafabakhsh
Assistant Professor, Department of Civil Engineering, Semnan University, Iran
Mohammad Sadegh Bahadori
MSc Student in highway and transportation field of Semnan University, Iran
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :