ارزیابی لرزه ای سازه های مجهز به میراگر اصطکاکی سیلندری

یافتن روش هایی برای اتلاف انرژی ورودی ناشی از زمین لرزه می تواند بهترین و موثرترین روش برای بهبود رفتار لرزه ای سازه ها باشد. این روش ها به سه دسته کنترل غیرفعال، فعال و نیمه فعال تقسیم بندی می شوند. از میان روش های کنترل غیر فعال، میراگرهای اصطکاکی به دلیل تولید آسان، راحتی نصب و اتلاف انرژی بالا مورد توجه بسیاری قرار گرفته است. از انواع میراگرهای اصطکاکی، میراگرهای اصطکاکی سیلندری را می توان نام برد . در این تحقیق به منظور ارزیابی لرزه ای سازه های مجهز به میراگر اصطکاکی سیلندری، رفتار قاب تحت بار هارمونیکی با فرکانس های مختلف و با میزان بار لغزش های مختلف با و بدون میراگر به دست آمده است. در ادامه رفتار یک قاب 6 طبقه 3 دهانه تحت شتاب نگاشت زمین لرزه های مختلف که همگی به شتاب زمین) g ( مقیاس شده اند، جهت بدست آوردن بار لغزش بهینه) Optimum slip load ( مورد بررسی قرار می گیرد. نتایج نشان می دهد که بار لغزش بهینه، وابسته شتاب نگاشت زمین لرزه ورودی می باشد. در انتها رفتار سه قاب 6 طبقه با و بدون میراگر و همچنین بدون مهاربند)قاب خمشی( تحت تحلیل دینامیکی افزاینده) IDA ( بررسی شده است. این روش شامل اعمال یک یا بیش از یک شتاب نگاشت حرکت زمین به سازه و بزرگنمائی هر کدام از آنها در چندین مرحله می باشد که منجر به ساخت منحنی های IDA می شود. نتایج حاکی از این می باشد که میراگر اصطکاکی سیلندری موجب بهبود رفتار لرزه ای سازه می شود.

کلیدواژه ها:

میراگر اصطکاکی سیلندری ، کنترل غیر فعال سازه ، تحلیل دینامیکی افزایشی ، بار لغزش بهینه