ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
CIVILICAWe Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

روند رشد فن آوری در موتورهای دیزلی و بنزینی و موضوع گازسوز

تعداد صفحات: 23 | تعداد نمایش خلاصه: 1165 | نظرات: 0
سال انتشار: 1378
کد COI مقاله: CIMRDC02_032
زبان مقاله: فارسی
(فایل این مقاله در 23 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.

برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید.در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.

لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.

برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 23 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : 0 تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله روند رشد فن آوری در موتورهای دیزلی و بنزینی و موضوع گازسوز

لطف الله سوادکوهی - سازمان پژوهشهای علمی و صنعتی ایران

چکیده مقاله:

محدودیت های اعمال شده از طرف سازمان های زیست محیطی، تدوین قوانین و استانداردهای جدید در کنترل میزان آلاینده های خروجی از موتورهای بنزینی و دیزلی موجب شده فن اوری موتورهای دیزلی و بنزینی به سوی سیستم های تغذیه و احتراق پاشیده سوخت و احتراق با کنترل ECU گرایش یابد. این حرکت علاوه بر دستاوردهای چشم گیر زیست محیطی موجب رضایت دارندگان اتومبیل و دستیابی به شتاب و قدرت برتر و بهره برداری اقتصادی تر از نظر مصرف سوخت شده است.طبق آخرین گزارشهای دریافتی از مراکز تحقیقاتی و کارخانه های ساززنده خودروها، برنامه زمان بندی برای دستیابی به آلودگی در حدود صفر تا سال 2010، به طور جدی پیگیری شده و هم اکنون موتورهای دیزلی و بنزینی مرحله استاندارد EURO II را پشت سر گذاشته و تولیدات را به سطح استاندارد EURO II رسانده اند . موضوع به کارگیری سوختهای گازی همگام با رشد فن آوری طراحی و تولید موتورهای پیشرفته همچنان پیگیری، و تطبیق فن آوری یافته اند. به طوری که بازهم از نظر سطح آلاینده ها برتری های چشم گیر خود را نسبت به حالت گازوئیل و بنزین سوز کرده اند. خصوصا با تاکید دانشمندان به اثر مخرب CO2تولیدی از احتراق موتورهای بر لایه اوزون، سوختهای گازی LPG و بویژه CNG با تعداد کم کربن در ساختمان مولکولی و در نتیجه تولید CO2 کمتر و همراه نداشتن ناخالصی ها به عنوان سوختهای پاک مطرح هستند.

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/21657/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
سوادکوهی، لطف الله،1378،روند رشد فن آوری در موتورهای دیزلی و بنزینی و موضوع گازسوز،دومین همایش مراکز تحقیق و توسعه صنایع و معادن،تهران،،،https://civilica.com/doc/21657

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1378، سوادکوهی، لطف الله؛ )
برای بار دوم به بعد: (1378، سوادکوهی؛ )
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود ممقالهقاله لینک شده اند :

  • GE/TEC LPG as an _ iromentally friendly autonmotive fue] 1993. ...
  • گزارشهای مرکز پژوهشی و خدمات علمی وزارت نفت:گروه سوخت و ...
  • گزارشهای دانشگاه تهران دانشکده فنی، آقای دکتر ابتکار 56-1353. ...
  • _ Heywood, J.B. Intern:l Combustion Engine F-un dament:ls. ...
  • T.N.O Comblustion Engines 1994. ...
  • T.N.O Engine Management System 1992. ...
  • Symposium _ the use of ga fuel for 1.C.E Kiev ...
  • Lean Burn _ Stqichiometric Gas Engines Deltec 1992 for city ...
  • A.V.L.. Catalitic exhaust <mission control _ tor city buses wit! ...
  • SAE 881657 experiences with CNG and LPG operated heavy dluty ...
  • A.V.L. Engine and Enviroment 1994. ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: پژوهشگاه دولتی
    تعداد مقالات: 1,296
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مقالات مرتبط جدید

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

    پشتیبانی