ساماندهی ایستگاه های حمل بار و نقش آن در کاهش ترافیک درون شهری (مطالعه موردی: کلانشهر شیراز)

از آنجاکه حمل ونقل کالا به صورت مستقیم با زندگی شهروندان در ارتباط است، بنابراین سیاستگذاری و برنامه ریزی در حمل ونقل کالا نیز به عنوان یکی از جریان های اصلی جابجایی در سطحیک شهر، می بایست بر پایه توسعه پایدار صورت گیرد. در این پژوهش، به منظور ارزیابی تاثیرساماندهی ایستگاه های حمل ونقل بار درون شهری بر کاهش ترافیک، ابتدا میزان تاثیر اجرایبارانداز در تعداد و زمان تخلیه و بارگیری رانندگان بار از طریق توزیع پرسشنامه میان رانندگان وکسبه و کارشناسان، بررسی شده است. مهم ترین نتیجه حاصل شده در این بخش، کاهش ترافیکمعبر بعد از اجرای سیاست گذاری های مرتبط با ساماندهی باراندازها می باشد. با توجه به انتخابشهر شیراز بهعنوان مطالعه موردی و محدودیتهایی که در دادهها و مدلسازی وجود دارد، تنهااستراتژی مورد بررسی کاهش ترافیک درنظر گرفته شده است که از طریق یک پرسشنامه ازرانندگان مورد سوال قرار گرفته و رفتار رانندگان پس از اجرای این سیاست بررسی شده. به منظوربررسی میزان اثرگذاری این استراتژی، برای رانندگان و کسبه ی شبکه هسته مرکزی شهرشیراز(خیابان توحید) دو نوع پرسشنامه تهیه و پاسخ ها به روش آزمون t تک نمونه ای تجزیه و تحلیلگردید. که درپایان این نتیجه حاصل گردید که ایجاد و ساماندهی بارانداز با ترافیک معبر رابطه یمعناداری دارد و آن را کاهش میدهد.لازم بذکر است مقاله فوق بر اساس پایان نامه آقای علیراهپیما تهیه و تنظیم شده است.

کلیدواژه ها:

حمل ونقل کالا ، کاهش ترافیک ، بارانداز