تحلیل حلقه های مفقوده در کریدورهای حمل و نقل ریلی ایران و کشورهای همسایه: چالش ها و فرصت ها

امروزه جایگاه ایران در توافق نامه های منطقه ای اعم از عشق آباد و اتصال کشورهای عضو ECO به آب های آزاد و خلیج فارس به رسمیت شناخته شده است. مطالعات اقتصاد کلان نشان میدهند که سرمایه گذاری در ترانزیت بار می تواند منجر به افزایش صادرات و رشد اقتصادی برای کشورها شود. علاوه بر این، ترانزیت بارفعالان اقتصادی حوزه حمل ونقل را به افزایش بهره وری و ارائه نرخ های رقابتی در سطوح منطق های و بین المللی ترغیب می کند. کشورهایی که تسهیلات لازم برای ترانزیتبار فراهم می کنند، نه تنها از مزایای اقتصادی بهره مند می شوند، بلکه با انتقال کالاهای کشورهای دیگر روابط دوجانبه یا چندجانبه خود را نیز تقویت می کنند. برای کشورهاییبا موقعیت جغرافیایی استراتژیک مانند ایران، ترانزیت بار یک منبع درآمد مهم و پایدار به شمار میرود. با توجه به موقعیت استراتژیک ایران و قرارگیری در تقاطع کریدورهایاصلی حمل و نقل بین المللی ، نقش مهمی در ترانزیت بی نالمللی در اتصال آسیا به اروپا و دیگر مناطق جهان و تسهیل تجارت جهانی دارند. در عین حال، ایران با چالش هایزیرساختی و حلقه های مفقود های در شبکه ریلی خود مواجه است که مانع از بهره برداری کامل از این ظرفیت ها می شود.در این مقاله، به بررسی اهمیت کریدورهای حمل ونقل ریلی در ایران و منطقه و چالش های پیش روی توسعه این کریدورها پرداخته می شود .همچنین با نگاهی مروری به مطالعات انجام شده در این زمینه و بر اساس آخرینتحولات ژئوپولیتیک منطقه راهکارهایی برای توسعه ترانزیت ریلی و افزایش سهم ایران در تجارت بی نالملل ارائه خواهد شد .هدف از این مقاله، بررسی جامع و شناساییحلقه های مفقوده و ارائه راهکارهای عملی برای توسعه کریدورهای حمل و نقل ریلی در ایران است، به نحوی که این کشور بتواند از موقعیت جغرافیایی استراتژیک خودبه نحو احسن بهره برداری نموده و به جایگاه واقعی خود در عرصه تجارت جهانی دست یابد.

کلیدواژه ها:

کریدور ، حمل و نقل ریلی ، حلقه مفقوده ، ترانزیت