بررسی رفتار ارتعاشی سامانه روتور دارای ترک باز و تنفسی در حضور نیروی محوری ثابت

در این پژوهش معادله حرکت سامانه روتور یاتاقان با استفاده از روش المان محدود نوشته شده و تغییرات سرعت بحرانی و دامنه ارتعاشات سامانه روتور یاتاقان در حضور عیب های نامیزانی ، ترک باز و ترک تنفسی مورد بررسی قرار گرفته است . معادلات حرکت متغیر با زمان، در حضور ترک تنفسی با استفاده از روش تعادل هارمونیکی حل شده است . از آنجایی که بسیاری از سامانه های دوار نظیر توربوشارژرها و توربین ها دارای نیروی محوری هستند، به منظور جامعیت بخشی به نتایج ، عامل نیروی محوری در نظر گرفته شده است . در حالت ترک تنفسی ، هنگامی که عمق ترک از یک مقدار مشخص بیشتر می شود، سرعت های بحرانی در ۲/۱ و ۳/۱ سرعت بحرانی اصلی ایجاد می گردد. این سرعت های بحرانی علاوه بر عمق ترک، تابع نیروی محوری روتور نیز می باشند.

کلیدواژه ها:

روتور ، نامیزان ، ترک ، سرعت بحرانی