کاهش آسیب پذیری شهری با تاکید بر آرام سازی ترافیک در محلات مسکونی
محل انتشار: همایش ملی معماری پایدار و توسعه شهری
سال انتشار: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,702
فایل این مقاله در 13 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
SAUD01_070
تاریخ نمایه سازی: 25 شهریور 1392
چکیده مقاله:
حمل و نقل درون شهری باهدف دسترسی بین کاربریهای مختلف درمحدوده یک شهرکارعبور ومرور و جابجایی انسان وکالا را بین فضاهای انطباق یافته برعهده دارد یکی ازپراهمیت ترین کاربریهای محدوده یک شهرکاربری مجموعه مسکونی آن شهرمحسوب میشود باتوجه به مقوله حمل و نقل و پیشرفت روزافزون تکنولوژی و سرعت درسطح جامعه می بایست درخصوص ارام سازی این کاربری مهم شهری بیش ازپیش تحلیل بررسی و راهکارهای مناسبی ارایه نمود بنابراین هدف ازاین پژوهش بررسی و پیاده سازی عوامل و راه کارهای موثر جهت ارام سازی ترافیک درمحلات مسکونی است دراین پژوهش پس ازتبیین مفهوم و اصول لازم الرعایه درامرارام سازیترافیک درمحلات مسکونی دردو بخش فیزیکی روش کنترل حجم و روش کنترل سرعت و غیرفیزیکی مشارکت ومدیریت معایب و مزایای این روشها درقالب نتایج نهایی پژوهش ارایه میگردد باتوجه به خلا موجود و ضرورت روزاوری قوانین مرتبط باحمل و نقل و ارام سازی ترافیک طرح این موضوع زمینه سازتحلیل و نقدمساله توسط کارشناسان ذیربط است که درنهایت به منظور تهیه مقررات اجرایی کارامد جهت ارام سازی ترافیک درراستای کاهش اسیب پذیری بافت و شریانهای شهری درسطح محلات مسکونی به کارگرفته خواهد شد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
فاطمه زارعی کرگ آباد
دانشگاه آزاد اسلامی واحد قزوین
سهراب زارعی
دانشگاه آزاد اسلامی واحد قزوین
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :