پایش و نظارت مجازی ترالرهای صنعتی در شمال خلیج فارس با استفاده از مدل سازی داده های VMS

تحقیق حاضر با هدف مدل سازی داده های VMS مخابره شده از ترالر های صید صنعتی ماهی یال اسبی در آب های استان هرمزگان در طول سال های ۹۸-۱۳۹۶ انجام شد. برای این منظور اطلاعات فعالیت ۸ فروند ترالر کلاس کیش از سازمان شیلات ایران تهیه شد که شامل ۵۸۹۰۴ سیگنال دریافتی می شد. پس از طبقه بندی و بارگزاری داده ها در نرم افزار R و تهیه پایگاه داده بر اساس زبان کوئری، ۱۳/۵۰ درصد سیگنال های دریافتی به دلایل مختلف دچار خطا بودند و برای پردازش و مدل سازی فاقد کیفیت لازم تشخیص داده شدند. براساس سیگنال های دریافتی صحیح تعداد سفرهای دریایی (منجر به صید) برای هر شناور تعیین و نقشه مسیر حرکت شناورها ترسیم شد. جهت ترسیم نقشه های مکانی پراکنش تلاش صیادی، ابتدا فرایند درون یابی داده های VMS با استفاده از روش اصلاح شده کاتمل-روم انجام شد و سپس نقاط صید بر اساس دامنه تعیین شده سرعت ترال کشی (۲-۸ کیلومتر بر ساعت) شناسایی و نقشه های شدت تلاش صیادی رسم گردید. نقشه های پراکنش تلاش صیادی نشان داد که در سال های ۹۶ و ۹۸ به نسبت سال ۹۷ پراکندگی مکانی صید محدودتر بوده اما تراکم تلاش صیادی و شدت ترال کشی در طول این زمان ها یکسان بوده و در قسمت شرق جزیره تنب بزرگ بیشترین تلاش صید رخ داده است. مدل سازی داده های VMS در قالب تحقیق حاضر برای اولین بار است که در آب های دریایی ایران انجام می شود و توسعه این رویکرد می تواند در بخش نظارت و پایش شناورهای فعال در دریا و شناسایی تخطی آن ها به بخش اجرایی بسیار کمک کند.

کلیدواژه ها:

تکنولوژی صید ، مدیریت صید پایدار ، ترال ، رویکرد اکوسیتم محور ، خلیج فارس