سال انتشار: 1383
محل انتشار: اولین همایش سوخت جایگزین (CNG) و خودروهای گازسوز
کد COI مقاله: CNG01_022
زبان مقاله: فارسیمشاهده این مقاله: 1,649
فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 10 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:
مشخصات نویسندگان مقاله بررسی اثرات اقتصادی و زیست محیطی ناشی از جایگزینی CNG به جای بنزین
چکیده مقاله:
امروزه بیش از 30% دی اکسید کربن تولید شده مربوط به مصرف سوختهای فسیلی در بخش حمل و نقل می باشد. حدود هفتاد درصد از این انتشارات بواسطه مصرف بنزین در اتومبیل های می باشد. مابقی آن مربوط به سایر فعالیتهای حمل و نقل شامل خودروهای گازوییلی هواپیماها است. اتومبیل ها و کامیونها علاوه بر تاثیر گذاشتن بر روی کیفیت هوا، باعث افزایش گازهای گلخانه ای شده و در مجموع بیش از 80% از آلودگی هوای شهری را باعث می شوند. مجموعه عواملی از قبیل آلدگی هوا و سیاست مصرف انرژی منجر هب توسعه سوخت های جایگزین شده است. در حال حاضر بیش از 80% از نیا دنیا برای سوخت در قسمت حمل و نقل شامل حمل و نقل جاده ای، ریلی، هوا و دریا – از طریق مشتقات نفت تامین می گردد. بنزین یکی از مشتقات نفت است که بصورت گسترده مورد استفاده قرار میگیرد. هر کدام از سوختهای جایگزین نسبت به بنزین دارای یک سری مزایا و معایب می باشند. لکن در رابطه با CNG علی رغم داشتن برخی معایب مانند دمای احتراق بالا وانتشار متان در هوا، دارای مزایای بسیاری است. در این مقاله به بررسی اثرات زیست محیطی و اقتصادی ناشی از جایگزینی سوختهای جایگزین بویژه گاز طبیعی پرداخته شده است.
کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله
کد یکتای اختصاصی (COI) این مقاله در پایگاه سیویلیکا CNG01_022 میباشد و برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:https://civilica.com/doc/21158/
نحوه استناد به مقاله:
در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:رشیدزاده، مهدی و بخشی، کامران،1383،بررسی اثرات اقتصادی و زیست محیطی ناشی از جایگزینی CNG به جای بنزین،اولین همایش سوخت جایگزین (CNG) و خودروهای گازسوز،تهران،https://civilica.com/doc/21158
در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1383، رشیدزاده، مهدی؛ کامران بخشی)
برای بار دوم به بعد: (1383، رشیدزاده؛ بخشی)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.
مدیریت اطلاعات پژوهشی
اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.
کدام مقالات به این منبع استناد نموده اند
بر اساس سیستم تحلیلی استنادات مقالات، تاکنون برای نگارش 1 مقاله استفاده شده است.
علم سنجی و رتبه بندی مقاله
مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.
مقالات پیشنهادی مرتبط
- CNG تنها گزینه ممکن برای ایران
- تاثیر گازسوز نمودن خوردروها بر محیط زیست و بهداشت جامعه
- اثرات اقتصادی و زیست محیطی CNG سوز نمدن خودروها بویژه خودروهای عمومی
- مناسب سازی فضاهای شهری به جهت استفاده معلولان و افزایش تعاملات اجتماعی
- بررسی علل بحران کم آبی زاینده رود و ارائه راهکارهای لازم جهت مقابله با آن
مقالات فوق بر اساس داده کاوی مقالات مطالعه شده توسط پژوهشگران محاسبه شده است.
به اشتراک گذاری این صفحه
اطلاعات بیشتر درباره COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.