ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
CIVILICAWe Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

راهکاری برای بهینه سازی افت توان خودروهای دوگانه سوز ناشی از استفاده میکسر در حالت بنزین سوز

تعداد صفحات: 9 | تعداد نمایش خلاصه: 2290 | نظرات: 0
سال انتشار: 1383
کد COI مقاله: CNG01_008
زبان مقاله: فارسی
(فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.

برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید.در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.

لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.

برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 9 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : 0 تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله راهکاری برای بهینه سازی افت توان خودروهای دوگانه سوز ناشی از استفاده میکسر در حالت بنزین سوز

فرشید خرم فر - کارشناس ارشد مکانیک
امیرهوشنگ قدیمی ماهانی - کارشناس ارشد مکانیک
سعید جهانبخش رفیعی - کارشناس ارشد مکانیک

چکیده مقاله:

با تبدیل خودروهای بنزین سوز به دوگازسوز (بنزین – گاز طبیعی فشرده) دو هدف عمده را شرکت طراح و سازنده باید در نظر داشته باشد: اولاً کاهش توان حالت گازسوز نسبت به بنزین سوز حداقل باشد، ثانیاً کمترین میزان پخش آلاینده ها در محیط زیست را موجب شود. عمده این تغییرات در رگولاتور و میکسر در سیستم های میکسری و در خودروهای که گاز بصورت تزریق وارد موتور می شود . انژکتور و نگاشت کالبراسیون مناسب می باشد. در این مقاله تاثیرات قطر دهانه میکسر بر الایندگی خودروهای مختلف و افت توان خودرو در حالت دوگانه سوز نسبت به حالت بنزین سوز بدون میکسر بررسی شده است و استفاده از سیستم جبران کننده هوار ورودی به موتور جهت جبران سطحی مقطع پوشیده شده توسط میکسر پیشنهاد می شود.

کلیدواژه ها:

CNG ، ميكسر ، آلايندگي ، جبران كننده هوا

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/21144/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
خرم فر، فرشید و قدیمی ماهانی، امیرهوشنگ و جهانبخش رفیعی، سعید،1383،راهکاری برای بهینه سازی افت توان خودروهای دوگانه سوز ناشی از استفاده میکسر در حالت بنزین سوز،اولین همایش سوخت جایگزین (CNG) و خودروهای گازسوز،تهران،،،https://civilica.com/doc/21144

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1383، خرم فر، فرشید؛ امیرهوشنگ قدیمی ماهانی و سعید جهانبخش رفیعی)
برای بار دوم به بعد: (1383، خرم فر؛ قدیمی ماهانی و جهانبخش رفیعی)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

مقالات پیشنهادی مرتبط

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

پشتیبانی