سال انتشار: 1383
محل انتشار: اولین همایش سوخت جایگزین (CNG) و خودروهای گازسوز
کد COI مقاله: CNG01_006
زبان مقاله: فارسیمشاهده این مقاله: 4,159
فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 11 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:
مشخصات نویسندگان مقاله مبدل های کاتالیستی در خودروهای گاز طبیعی (CNG)
چکیده مقاله:
دستیابی به میزان مجاز آلاینده های مضر خروجی از موتورهای درونسوز که طی استانداردهای سخت گیرانه زیست محیطی تعریف شده اند، استفاده از روشهای پس پالایش (After Treatment) را برای کاهش آلاینده ها در خودروهای کنونی ناگزیر کرده است. مبدل های کاتالیستی (Catalytical Coverters) به عنوان یکی از متداول ترین و موثرترین روشهای پس پالایش امروزه به شکل بسیار گسترده مورد استفاده خودروسازان است. در نوشتار حاضر پس ازمعرفی گاز طبیعی به عنوان سوخت جایگزین در موتورهای درونسوز، ساز و کار حاکم بر مبدل های کاتالیستی بررسی می شود. در این مقاله سعی بر آن است که ضمن مطالعه آلاینده های مختلف در موتورهای گاز طبیعی سوز و مقایسه آنها با موتورهای پایه بنزینی، مبدل های کاتالیستی و نوع مواد به کار رفته در آنها دراین موتورها معرفی شد. دیده می شود که کاهش آلاینده ها یی نظیر متان (CH4) که عمده هیدروکربن های نسوخته در موتور گاز طبیعی سوز را شامل گردد، مستلزم استفاده از نوع خاصی کاتالیست با فن آوری ویژه مربوط به آن می باشد.
کلیدواژه ها:
کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله
کد یکتای اختصاصی (COI) این مقاله در پایگاه سیویلیکا CNG01_006 میباشد و برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:https://civilica.com/doc/21142/
نحوه استناد به مقاله:
در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:شریفی، کیوان،1383،مبدل های کاتالیستی در خودروهای گاز طبیعی (CNG)،اولین همایش سوخت جایگزین (CNG) و خودروهای گازسوز،تهران،https://civilica.com/doc/21142
در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1383، شریفی، کیوان؛ )
برای بار دوم به بعد: (1383، شریفی؛ )
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.
مدیریت اطلاعات پژوهشی
اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.
نظرات خوانندگان
مقالات پیشنهادی مرتبط
- نقش کاتالیستها در کاهش آلاینده های خروجی از اگزوز خودروها و نحوه فراوری آنها
- مروری بر عملکرد کاتالیست های پالادیوم در اکسیداسیون CO برای استفاده در گازهای خروجی از اگزوزها و دودکش ها
- مدیریت و کنترل آلودگی ناشی از احتراق نامناسب در خودروبا استفاده از مبدل های کاتالیستی
- بررسی تولید کاتالیست های سه کاره مورد مصرف در اگزوز خودرو
- بازیابی پلاتین از کاتالیست اگزوز خودرو به روش لیچینگ و سمانتاسیون
مقالات فوق بر اساس داده کاوی مقالات مطالعه شده توسط پژوهشگران محاسبه شده است.
به اشتراک گذاری این صفحه
اطلاعات بیشتر درباره COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.