مبدل های کاتالیستی در خودروهای گاز طبیعی (CNG)
محل انتشار: اولین همایش سوخت جایگزین (CNG) و خودروهای گازسوز
سال انتشار: 1383
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 5,202
فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CNG01_006
تاریخ نمایه سازی: 19 آذر 1385
چکیده مقاله:
دستیابی به میزان مجاز آلاینده های مضر خروجی از موتورهای درونسوز که طی استانداردهای سخت گیرانه زیست محیطی تعریف شده اند، استفاده از روشهای پس پالایش (After Treatment) را برای کاهش آلاینده ها در خودروهای کنونی ناگزیر کرده است. مبدل های کاتالیستی (Catalytical Coverters) به عنوان یکی از متداول ترین و موثرترین روشهای پس پالایش امروزه به شکل بسیار گسترده مورد استفاده خودروسازان است. در نوشتار حاضر پس ازمعرفی گاز طبیعی به عنوان سوخت جایگزین در موتورهای درونسوز، ساز و کار حاکم بر مبدل های کاتالیستی بررسی می شود. در این مقاله سعی بر آن است که ضمن مطالعه آلاینده های مختلف در موتورهای گاز طبیعی سوز و مقایسه آنها با موتورهای پایه بنزینی، مبدل های کاتالیستی و نوع مواد به کار رفته در آنها دراین موتورها معرفی شد. دیده می شود که کاهش آلاینده ها یی نظیر متان (CH4) که عمده هیدروکربن های نسوخته در موتور گاز طبیعی سوز را شامل گردد، مستلزم استفاده از نوع خاصی کاتالیست با فن آوری ویژه مربوط به آن می باشد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
کیوان شریفی
کارشناس ارشد مهندسی مکانیک (تبدیل انرژی) سازمان بهینه سازی مصرف سوخت ک