Vehicle Longitudinal Velocity Estimation based on Kalman Filter with Unknown Input
سال انتشار: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: انگلیسی
مشاهده: 1,124
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICRARE03_188
تاریخ نمایه سازی: 14 شهریور 1392
چکیده مقاله:
Comprehensive knowledge about absolute or true velocity of a vehicle leads to increasing performance of dynamics control systems like auto-traction systems and anti-lock brake systems. In this paper, longitudinal velocity during braking is estimated by measuring the wheel speed and employing a Kalman filter. In estimation procedure, we use a five degree-of-freedom vehicle motion model and the corresponding analytic tire force equations. Most of previous researches, in the field of longitudinal velocity estimation, unfortunately consider the corresponding braking torque as a known input, while it is very difficult to measure or has to use additive expensive sensor. To solve this problem, in this paper, we develop the Unknown Input Kalman Filter to estimate longitudinal vehicle velocity by ignoring the braking torque effects in estimation procedure. This approach can be applied to estimate train longitudinal velocity.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
Bijan Moaveni
Professor Assistant of Railway Engineering Faculty, Iran University of Science and Technology
Mahdi Khosravi Roqaye Abad
Master Student of Control and Signaling Engineering, Iran University of Science and Technology
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :