تاثیر وجود سنگ بستر بر ارتعاشات ناشی از خطوط زیرزمینی در تونلهای تک و دوقلو
سال انتشار: 1398
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 185
فایل این مقاله در 14 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_JTIEJO-5-1_001
تاریخ نمایه سازی: 6 شهریور 1403
چکیده مقاله:
یکی از پارامترهای تاثیرگذار بر ارتعاشات ناشی از خطوط زیرزمینی، وجود سنگ بستر زیر لایه خاکی است. امواج منتشر شده از تونل با رسیدن به مرز لایه بستر و بازگشت مجدد آنها به داخل لایه بالایی باعث تغییر در پاسخ محیط میشود. در این مقاله، با استفاده از مدلهای المان محدود دوبعدی با در نظر گرفتن لایه خاکی بالای سنگ بستر، به بررسی تاثیر این پارامتر بر ارتعاشات رسیده به سطح زمین در تونلهای تک و دوقلو پرداخته شده است. با در نظر گرفتن مدولهای الاستیسیته مختلف در محدوده مدول الاستیسیته خاک و سنگ برای لایه بالایی و سنگ بستر، تاثیر این پارامتر بر ارتعاشات دریافت شده در سطح زمین تعیین شده است. در نهایت، با افزایش عمق سنگ بستر، تاثیر آن در عمقهای مختلف بررسی شده و با استفاده از پوش رسم شده، تاثیر آن در فواصل مختلف از تونل نشان داده شده است. نتایج نشان میدهد که مدول الاستیسیته خاک لایه بالایی نسبت به مدول الاستیسیته سنگ بستر تاثیر بیشتری بر نتایج تعیین شده دارد. برای تونل تک و تونلهای دوقلو، تاثیر وجود سنگ بستر در فواصل دور بیشتر بوده و باعث تغییر نتایج به دست آمده در بالای تونل و در فاصله ۳۰ متری از تونل به ترتیب حدود dB۲ و dB۷ نسبت به محیط هموژن می گردد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
رامین حیدری
Ph.D. Candidate in the Department of railway at Iran University of Science and Technology
مرتضی اسماعیلی
School of Railway Engineering Iran University of Science and Technology (IUST)
مرتضی قارونی نیک
School of Railway Eng. IUST Universitu
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
