تحلیل عددی تاثیر محرک پلاسمای DBD بر بهبود عملکرد یک پیل سوختی پلیمری

در تحقیق حاضر تاثیر استفاده از محرک پلاسمای تخلیه دیالکتریک سطحی بر عملکرد پیل سوختی غشا پلیمری مورد مطالعه قرار گرفته است . به منظور مدلسازی عددی اثر محرک پلاسما روی جریان هوا درون کانال کاتد پیل سوختی ، عبارتی به عنوان نیروی حجمی به معادلات مومنتوم اضافه شده است . نتایج نشاندهنده آن است که استفاده از محرک پلاسما تاثیر قابل توجهی بر کاهش دبی جرمی هوای ورودی به کانال کاتد پیل سوختی داشته است . همچنین مشاهده شد که حضور محرک پلاسما به عنوان مولد گردابه در کانال کاتد پیل سوختی ، موجب افزایش چگالی جریان الکتریکی به ویژه در ولتاژهای پایین می گردد.

کلیدواژه ها:

پیل سوختی پلیمری ، محرک پلاسما ، بررسی عددی ، بهبود عملکرد