واسنجی و بررسی پدیده کاویتاسیون در ایستگاه های پمپاژ (مطالعه موردی : ایستگاه پمپاژکوت امیرشهرستان کارون خوزستان )
سال انتشار: 1403
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 89
فایل این مقاله در 16 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
STCONF07_219
تاریخ نمایه سازی: 20 مرداد 1403
چکیده مقاله:
ایستگاههای پمپاژ با بهرهگیری از منابع انرژی، دبی و فشار موردنیاز خطوط انتقال و شبکه های آب یاری را تامین می نمایند. در سیستم های آبرسانی ، هدف نهایی از مساله زمانبندی یا به عبارتی "برنامه ریزی عملکرد ایستگاه پمپاژ"، که عملکرد پمپ ها را در سه حالت ( غیر فعال- فعال- سرعت دور موتور) نشان می دهد، کمینه نمودن هزینه عملیاتی در شرایطی است که سرویس دهی قابل قبولی نیز برای شبکه فراهم نماید. هدف از این مطالعه ، مدلساز ی هیدرولیکی ایستگاه پمپاژ مورد نظر(تاسیسات پمپاژ کوت امیر) و بررسی واسنجی و بررسی پدیده کاویتاسیون در این ایستگاه می باشد. در همین راستا با توجه به نقشه های اجرایی و اطلاعات فن ی ایستگاه پمپاژ مورد نظر، مدلساز ی انجام پذیرفت و سپس بر اساس دادههای موجود از قبیل فشار و دبی خروجی از ایستگاه، مدل واسنج ی شده و در بررسی کاویتاسیون پمپ ها از طریق برنامه شبیه ساز هیدرولیکی Water Gems ارائه خواهد شد. نتایج نمودارهای (۱) تا (۳) نشان می دهد فشار خروجی از ایستگاه برابر ۴۸.۹ متر می باشد که باتوجه به گزارشهای تهیه شده توسط بهرهبرداران ایستگاه مورد نظر (۱۰) عدد محاسبه شده مطابق با شرایط واقعی می باشد. لازم است که این نکته ذکر گردد که در جدول ارائه شده توسط بهرهبردار عدد ۲.۷ متر گزارش شده است و در مدل عدد ۴۸.۹ می باشد. اختلاف بوجود آمده ناشی از قرارگرفتن فشارسنج در خروجی پمپ است که مطابق نقشه های اجرایی ، ۵.۲ متر بالاتر از سطح زمین است درحالیکه مدل، فشار خروجی پمپ را باتوجه به تراز سطح زمین اندازهگیری می نماید. همچنین محاسبه عدد ۹۷.۱ در خروجی ایستگاه نشان از عملکرد صحیح ایستگاه در انتقال آب به حوضچه آرامش دارد.در توضیح شکل (۱۱) می توان چنین بیان کرد، نوسانات سطح آب در طول شبانه روز و تغییرات دبی موجب ایجاد نرخ متفاوت در NPSHa می شود. اما همانطور که مشاهده می گردد این تغییرات موجب پدیده کاویتاسیون در ایستگاه پمپاژ نمی شود چرا که همواره NPSHa بالاتر از NPSHr است .
کلیدواژه ها:
نویسندگان
اسماعیل احمدی
کارشناس ارشد، مهندسی مکانیک، دانشگاه شهید چمران اهواز ، اهواز،ایران
سالم مهرزاد
استادیار ،گروه مهندسی مکانیک ،دانشگاه شهید چمران اهواز،اهواز، ایرا ن
محمدرضا صفاریان
دانشیار ،گروه مهندسی مکانیک ،دانشگاه شهید چمران اهواز، اهواز، ایران