بررسی پایداری سکوی بالون مقید بر روی سطوح صاف و شیب دار

پایداری یک جنبه حیاتی از سیستم های حمل ونقل و ساختارهای صنعتی است. این مقاله روشی را برای ارزیابی پایداری با استفاده از مقادیر شاخص ایمنی برای طراحی یک سیستم بالون مقید ارائه می کند. با استفاده از روابط ریاضی استخراج شده از طراحی مدل ایجادشده در SolidWorks، تجزیه وتحلیل جابجایی های مرکز جرم، عکس العمل های سیستم پایه و ممان­های تثبیت و واژگونی اعمال شده بر روی سکو انجام می شود. سه شاخص، یعنی شاخص مرکز جرم، شاخص گشتاور و شاخص نیرو، که تمایل به واژگونی و ناپایداری سکوی بالون متصل را تعیین می کنند، برای بهبود اقدامات ایمنی و جلوگیری از واژگونی مورد تجزیه وتحلیل قرار می گیرند. مسئله پایداری در دو حالت که سکو بر روی یک سطح صاف و یک سطح شیب دار قرار می گیرد، تحلیل می شود. روش برنامه ریزی خطی برای ارزیابی نیروهای واکنش مجاز پایه ها با محدودیت های پایداری برای حالتی که سکو توسط تکیه گاه ها روی سطح نگه داشته می شود، استفاده می شود. رویکرد حداقل/حداکثر برای افزایش کارایی محاسباتی در ارزیابی نیروهای پایه در شرایط ایستا نامطمئن اعمال می شود. با توجه به نتایج به دست آمده، سکوی طراحی شده و ساخته شده در شرایط کاری موجود پایدار است.

کلیدواژه ها:

سکوی بالون مقید ، طراحی سازه ، تحلیل پایداری سازه ، واژگونی ، گشتاور ، نیروی پایه