بررسی تاثیر نسبت اتمی ملکول های هوا و متان به عنوان ساختار اولیه در فرآیند احتراق کاتالیستی دریک نانو کانال مارپیچی با استفاده از شبیه سازی دینامیک ملکولی
سال انتشار: 1402
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 44
فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
KNANO01_023
تاریخ نمایه سازی: 8 مرداد 1403
چکیده مقاله:
احتراق کاتالیزوری یک فرآیند بدون ایجاد شعله است که در دماهای پایین رخ می دهد. بازده این قبیل احتراق ها بستگی به عوامل بسیاری دارد که از آن جمله می توان از غلظت آلاینده، غلظت اکسیژن و نوع کاتالیست نام برد. در این پژوهش با استفاده از روش دینامیک ملکولی به بررسی عملکرد احتراق کاتالیزوری متان/ هوا در یک نانو کانال مارپیچی از جنس آهن و مس پرداخته شده است. نتایج به دست آمده نشان می دهند که مقدار بیشینه سرعت در حالت استوکیومتری برابر با ۰/۳۹ آنگستروم بر پیکوثانیه می باشد. با افزایش و کاهش مقدار هوا در نمونه ها، بیشینه سرعت اتمی به مقدار ۰/۲۶ آنگستروم بر پیکوثانیه و ۰/۲۸ آنگستروم بر پیکوثانیه پس از ۱۰ نانوثانیه می رسد که این امر بیانگر تحول مناسب تر سیال درون ساختار اتمی به عنوان میکروکانال می شود. از دیدگاه عددی مقدار ضریب رسانندگی حرارتی در نمونه های اتمی پس از طی ۱۰ نانوثانیه به مقدار W/m.K ۱/۱۵ می رسد. مقداریازده احتراق در نمونه تعریف شده در پژوهش حاضر برابر با ۷۴ ٪ است. با افزایش و کاهش اکسیژن موجود در جعبه شبیه سازی، ضریب رسانندگی حرارتی نمونه های اتمی نیز دچار افت می شود و به مقدار W/m.k ۱/۰۵ و W/m.k ۱/۰۹ می رسد. این محاسبات نشانگر آن است که مقدار استوکیومتری اکسیژن درون جعبه شبیه سازی بهینه ترین حالت را در نمونه ها ایجاد کرده و در نتیجه در زمینه انتقال حرارتبهترین گزینه خواهد بود.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
سیدمسعود بدخشیان
دانشجوی دکتری، واحد خمینی شهر، دانشگاه آزاد اسلامی، اصفهان، ایران
بابک مهماندوست
استادیار، واحد خمینی شهر، دانشگاه آزاد اسلامی، اصفهان، ایران
داود طغرایی
استاد، واحد خمینی شهر، دانشگاه آزاد اسلامی، اصفهان، ایران
سبحان امامی کوپائی
استادیار، واحد نجف آباد، دانشگاه آزاد اسلامی، اصفهان، ایران