مطالعه عوامل موثر بر مصرف سوخت دریک سیکل مسافت ثابت درون شهری با استفاده از مدلهای خوشه بندی و شبکه عصبی مصنوعی

سال انتشار: 1402
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 29

فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ICICE13_011

تاریخ نمایه سازی: 15 تیر 1403

چکیده مقاله:

هدف از مطالعه حاضر، بررسی عوامل موثر بر مصرف سوخت دریک سیکل مسافت ثابت درون شهری با استفاده از مدلهای خوشه بندی و شبکه عصبی مصنوعی می باشد. در این مطالعه دادههای واقعی ثبت شده یک راننده که ۹ مرتبه سیکل مسافت ثابت درون شهری را طی نموده است ، مورد بحث و بررسی قرار گرفته اند. برای تحلیل دقیق تر دادهها، نتایج به دو بخش تقسیم شدهاند. در بخش اول با تقسیم مسافت ثابت به مسافت های کوچک تر، مسافت کوچکی که در تمام سیکل ها باعث افزایش مصرف سوخت شده است ، انتخاب گردیده و به شکل دقیق مورد بحث و بررسی قرار گرفته است . در بخش دوم تمامی دادههای ثبت شده به شکل کلی و با دیدگاه کلان مورد بحث و بررسی قرار گرفته اند. در تحلیل دادهها از روش یادگیری ماشین خوشه بندی جهت شناسایی خوشه های پرمصرف و شناسایی پدیدههای موثر بر ایجاد خوشه های مذکور استفاده گردیده است . همچنین با استفاده از مدل شبکه عصبی مصنوعی ، عملکرد موتور در شرایط کاری مختلف تحلیل و بررسی شده است . نتایج نشان می دهند که چهار عامل اصلی باعث تشدید مصرف سوخت در سیکل مسافت ثابت درون شهری می باشند: حالت استارت سرد خودرو، حالت تعویض دنده معکوس در دندههای پایین ، حالت افزایش دور موتور در دندههای میانی و حالت دور موتور میانی در دندههای بالا از اصلی ترین عوامل افزایش مصرف سوخت دریک سیکل مسافت ثابت درون شهری می باشند.

کلیدواژه ها:

نویسندگان

سیدمحمدرضا سادات اخوی

کارشناس اداره توسعه نرم افزار مدیریت موتور شرکت تحقیق ، طراحی و تولید موتور ایرانخودرو (ایپکو)

حمید فغانی

رئیس اداره کل برق و الکترونیک شرکت تحقیق ، طراحی و تولید موتور ایرانخودرو (ایپکو)

علی میرزایی سیسان

کارشناس برنامه ریزی شرکت تحقیق ، طراحی و تولید موتور ایرانخودرو (ایپکو)