ارائه روش طراحی سازه های میان مرتبه مجهز به میراگر ADASاصلاح شده براساس نتایج آزمایشگاهی

یکی از روش های موثر کاهش پاسخ دینامیکی سازه ها، استفاده از المان های الحاقی می باشد که میراگرهای فلزی تسلیم شونده ازمتداول ترین آنها می باشند. مکانیزم عملکردی این میراگرها به گونه ای است که با ایجاد تغییر شکل های پلاستیک،مقدار زیادی ازانرژی ورودی ناشی از بارگذاری دینامیکی به سازه را جذب و مستهلک می سازند. بنابراین در این پژوهش خواص میراگر ADAS اصلاح شده و سازه های میان مرتبه مجهز به آن مورد ارزیابی قرارگرفته است. در این میراگر با آزادسازی تغییر مکان قائم ورق ها، هنگامبارگذاری هیچگونه نیروی محوری در ورق ها تولید نمی شود. در فاز دوم طراحی و مدلسازی دوگروه سازه با تعداد طبقات مختلف،طراحی شده است.

کلیدواژه ها:

سازه های میان مرتبه ، میراگر ADAS ، اصلاح شده ، بارگذاری دینامیکی