ارزیابی تاثیر افزایش جمعیت سالخورده در سرعت حرکتی عابرین پیاده ایران

سال انتشار: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 940

فایل این مقاله در 14 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

TTC12_322

تاریخ نمایه سازی: 23 خرداد 1392

چکیده مقاله:

در سالهای اخیر مسئولین سلامت عمومی و طراحان شهری توجه بیشتری به فضای پیاده روها و بهبود کیفی محیط آنها داشته اند، تا فضای مناسب و امنی را برای حرکت عابرین پیاده فراهم نمایند. یکی از مشکلات موجود در تمام جوامع، بحث سالخوردگی جمعیت می باشد. در فاصله سالهای 1375 تا 1385 ، هرم سنی جمعیت ایران تحولات ساختاری قابل ملاحظه ای را تجربه کرده است. با چنین تحولی، جمعیت ایران به سرعت به سمت سالخوردگی سوق یافته که این امر پیامدهای سنگین اجتماعی و اقتصادی را به توسعه آینده کشور تحمیل خواهد کرد. یکی از این مشکلات می تواند مشکلات ناشی از حضور این افراد در پیاده رو باشد. به این ترتیب که حضور سالخوردگان در پیاده روها باعث تغییر در جریان حرکتی پیاده رو ها خواهد شد. آنچه در این تحقیق بررسی شده است، تاثیر افزایش حضور جمعیت سالخورده بر سرعت تردد در پیاده رو با استفاده از روش شبیه سازی میکرو است.. طبق نتایج به دست آمده با افزایش نسبت افراد سالخورده، سرعت میانگین حرکت پیاده روی ، کاهش می یابد. در حال حاضر کشور ایران، کشور جوانی است اما حضور افراد سالخورده در جلوی برخی از مراکز مانند مکانهای تفریحی، مراکز بازنشستگی و مدارس می تواند شایستگی تحلیل ارائه شده را نشان میدهد.

نویسندگان

غلامعلی شفابخش

دانشیار دانشکده مهندسی عمران دانشگاه سمنان ، سمنان

مهدی محمدی

دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری ، دانشگاه سمنان ،سمنان

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • - معاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی , یس‌جمهوری، گزارش مستندات ...
  • مرکز آمار ایران - نتایج تفصیلی سرشماری‌های عمومی‌نفوس و مسکن ...
  • فتحی، الهام - بررسی سالمندی جمعیت ایران در نیم قرن ...
  • معاونت امور فنی سازمان برنامه و بودجه -تسهیلات پیاده روی ...
  • Lund, H. Pedestrian Environmens and Sense of Community. Journal of ...
  • University of Oxford, Transport Studies Unit. The Effect of Urba ...
  • Campbell, B.J. et al. A Review of Pedestrian Safety Research ...
  • Loukaitou-S ideris, A., E. Blumenberg, and R. Ehrenfeucht Sidewalk Democracy: ...
  • Jacobs, J. The Death and Life of Great American Cities. ...
  • Transportation Research Board. Highway Capacity Manual 2000, National Research Council, ...
  • ITE. Design and Safety of Pedestrian Facilities, A Recommended Practice ...
  • NHTSA pedestrian and bike fact sheet, 206. ...
  • Lee, I-Mi, and D.M. Buchner. The Importance of Walking to ...
  • Carsten, O. M. J., Sherborne, D.J, and Rothengatter, J.A. Intelligent ...
  • Hine, J. Pedestrian Travel Experiences: Assessing the Impact of Traffic ...
  • World Bank Strategic Urban Transport Policy Directions for Bangkok, Transport ...
  • Tanaboriboon, Y., and Jing, Q. Chinese Pedestrians and Their Walking ...
  • - OECD (2001) ." Aging And Transport : Mobility needs ...
  • - Pauls, J . (2008) "Demographic Changes Leading To Determination ...
  • Ilango T, RajatRastogi, Satish Chandra, BEHAVIOR AND PERCEPTION OF PEDE ...
  • Gates, T.J., Noyce, D.A., Bill, A.R., and Ee, N.V. Recommended ...
  • http :/p eople. revo ledu _ com/kardi/re S e arch/p ...
  • Highway Capacity Manual (the fourth edition). Transportation Research Board, TRB, ...
  • Pheasant, S. And C.M. Haslegrave (2006) .Bodyspace : Anthrop ometry ...
  • Teknomo, K. (2002). Microscopic Pedestrian Flow Characteristics : Development Of ...
  • نمایش کامل مراجع