سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

خطرپذیری عوامل زیست محیطی در دو فرودگاه شهر تهران با استفاده از اندازه گیری شاخص نمره دهی ریسک

سال انتشار: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 618

فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

TTC12_042

تاریخ نمایه سازی: 23 خرداد 1392

چکیده مقاله خطرپذیری عوامل زیست محیطی در دو فرودگاه شهر تهران با استفاده از اندازه گیری شاخص نمره دهی ریسک

یکی از ضروری ترین و اصلی ترین مراحل برای افزایش سطح ایمنی در فرودگاهها ارزیابی ریسک خطرات زیست محیطی است. این خطرات ممکن است در اثر خطاهای انسانی یا نقص تجهیزات بوجود آیند. ارزیابی ریسک فرآیند کلی تخمین میزان ریسک و تصمیم گیری در خصوص قابل پذیرش بودن آن میباشد. آلودگیهای زیست محیطی فرودگاه در جوامع و مناطق اطراف آن مشکلات جدی را برای صنعت هوانوردی و کاربریهای مسکونی اطراف آن ایجاد کرده است. در این تحلیل تلاش بر این است که بتوان با بررسی تاثیر آلودگیهای زیست محیطی با استفاده از ارزیابی مدیریت ریسک و اندازهگیری شاخص RPN (نمره اولویت ریسک) در مورد عوامل مهم زیست محیطی در دو فرودگاه شهر تهران بتوان عوامل تاثیرگذار را بررسی کرد و در نواحی اطراف آن برای کاهش و تعیین میزان تأثیرگذاری آن راهکارهایی ارائه شود. در این حالت دو مورد از فرودگاه های شهر تهران را در نظر گرفته و نمونه ای از اثرات زیست محیطی را از نظر میزان نمره دهی در شاخص ریسک بدست آمده از فرودگاه مورد بررسی قرار داده و این نتیجه از بررسیها بدست آمد که آلودگی صوتی از نظر شاخص مورد بررسی بیشتر از دیگر عوامل زیست محیطی باید در نظر گرفته شود و راهکاری برای کاهش آن ارائه میگردد.

کلیدواژه های خطرپذیری عوامل زیست محیطی در دو فرودگاه شهر تهران با استفاده از اندازه گیری شاخص نمره دهی ریسک:

نویسندگان مقاله خطرپذیری عوامل زیست محیطی در دو فرودگاه شهر تهران با استفاده از اندازه گیری شاخص نمره دهی ریسک

علی منصور خاکی

استاد دانشگاه علم و صنعت ایران گروه مهندسی عمران

امیر اسماعیل فروهید

دانشجوی دکتری مهندسی عمران - راه و ترابری دانشگاه علم و صنعت ایران

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
روزبهی، ص و جدا، خ. 1388 _ "کتاب استاندارد عملی ...
صفارزاده، م و معصومی، غ.(1382) ؛" کتاب برنامه‌ریزی و طراحی ...
D.Guynn and Erick D.Olse 2000.Boris Zlotin and Alla Zu sman.Patterns ...
Environmentl Impacts: , March 20, _ Policies and Procedures. FA ...
http ://en. wikip ed _ _ org/wiki/airpo rts of iran. ...
نمایش کامل مراجع

مقاله فارسی "خطرپذیری عوامل زیست محیطی در دو فرودگاه شهر تهران با استفاده از اندازه گیری شاخص نمره دهی ریسک" توسط علی منصور خاکی، استاد دانشگاه علم و صنعت ایران گروه مهندسی عمران؛ امیر اسماعیل فروهید، دانشجوی دکتری مهندسی عمران - راه و ترابری دانشگاه علم و صنعت ایران نوشته شده و در سال 1391 پس از تایید کمیته علمی دوازدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله سطح ایمنی، خطرات، نمره اولویت ریسک، محیط زیست هستند. این مقاله در تاریخ 23 خرداد 1392 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 618 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که یکی از ضروری ترین و اصلی ترین مراحل برای افزایش سطح ایمنی در فرودگاهها ارزیابی ریسک خطرات زیست محیطی است. این خطرات ممکن است در اثر خطاهای انسانی یا نقص تجهیزات بوجود آیند. ارزیابی ریسک فرآیند کلی تخمین میزان ریسک و تصمیم گیری در خصوص قابل پذیرش بودن آن میباشد. آلودگیهای زیست محیطی فرودگاه در جوامع و مناطق اطراف آن ... . برای دانلود فایل کامل مقاله خطرپذیری عوامل زیست محیطی در دو فرودگاه شهر تهران با استفاده از اندازه گیری شاخص نمره دهی ریسک با 12 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.