تحلیل دادههای شاخص زیست محیطی توسعه پایدار شهری در کلانشهرهای اهواز و اصفهان

در پاسخ به همه گیری کووید-۱۹، دولت ها در سراسر دنیا محدودیت های شدید تردد را اعمال نموده و سناریوهای متفاوتی از کاهش انتشار آلایندههای ناشی از منابع ترافیکی را ارائه کردند. با اعمال محدودیت های تردد ناشی از همه گیری کووید-۱۹، انتظار می رفت تغییراتی در غلظت آلایندههای هوا مشاهده شود. از این رو، تصمیم بر آن شد که تغییرات آلایندههای هوا به عنوان یکی از زیرمجموعه های شاخص زیست محیطی توسعه پایدار شهری در زمان همه گیری کووید-۱۹ مورد بررسی قرار گیرد. به این منظور، ابتدا دادههای مذکور در دو کلانشهر اهواز و اصفهان جمع آوری و سپس پردازش و پاکسازی می شوند. پس از آن یک الگوریتم پیشنهادی مبتنی بر روش یادگیری ماشین ارائه می گردد. نتایج تحقیق نشان داد که تاثیر محدودیت ها بر روی غلظت آلایندهها در هر دو شهر متفاوت می باشد. همچنین نتایج بیانگر این است که به طورکلی اعمال محدودیت های ترافیکی در دوره همه گیری ، تاثیر قابل توجه و محسوسی در کاهش غلظت آلایندههای هوا نداشته است و چه بسا سبب افزایش غلظت آلایندهها نیز شده است . همچنین نتایج تحقیق نشان داد که نسبت مرگ و میر به جمعیت در شهر اصفهان بیشتر از شهر اهواز می باشد.

کلیدواژه ها:

داده کاوی ، آلودگی هوا ، توسعه پایدار ، کووید-۱۹