Use of Deep Learning for Road Safety Education to Citizens
محل انتشار: هشتمین کنفرانس بین المللی پژوهش در علوم و مهندسی و پنجمین کنگره بین المللی عمران، معماری و شهرسازی آسیا
سال انتشار: 1402
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: انگلیسی
مشاهده: 90
متن کامل این مقاله منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل مقاله (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICRSIE08_138
تاریخ نمایه سازی: 18 فروردین 1403
چکیده مقاله:
Massive amount of available data in the society have the
capability of strengthening the electronic government. Nowadays closedcircuit
television cameras of buildings, shops, and traffic lights record a
huge amount of data from streets. As a novel idea, deep learning may
benefit from these images to educate basic concepts of road safety to
the citizens. The purpose of this study is to segment the sidewalk in
street view dataset. CamVid which is a public dataset is selected to
train, validate, and test the network model. An open source Python
library called segmentation_models is utilized which includes four network
models and ۲۵ backbones. Different network models and backbones
are evaluated. For the best obtained network model and backbone, optimal
values for learning rate and number of epochs parameters are investigated.
U-Net network model as well as DenseNet-۲۰۱ offer better
performance among other network models and backbones. Learning rate
of ۰.۰۰۰۱ and ۴۰ epochs of training gave optimal segmentation accuracy
equivalent to mean IoU score of ۰.۸۳۷۶۲ and mean F-score of ۰.۹۰۸۶۳.
This method may be implemented on other parts of streets. Results can
be offered used in games, animations, and videos.
کلیدواژه ها:
Artificial Intelligence · Road Safety Education · Image Segmentation
نویسندگان
Vahideh Ghobadi
Faculty of Engineering, University Putra Malaysia