طراحی فیلتر هیبرید با پارامترهای پسیو بهینه در سیستم قدرت کشتی
محل انتشار: نخستین کنگره اتوماسیون صنعت برق
سال انتشار: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,321
فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
EIAC01_036
تاریخ نمایه سازی: 13 اردیبهشت 1392
چکیده مقاله:
در این مقاله، طراحی فیلتر هیبرید قدرت به منظور کاهش تاثیرات نامطلوب جریانهای هارمونیکی بر روی سیستم قدرت کشتیهای دریایی صورت گرفته است. مدلسازی انواع بارهای غیرخطی و هارمونیکزای موجود در سیستم قدرت کشتی صورت پذیرفته و براساس آن، فیلتر مناسب طراحی شده است. همچنین به منظور کمینهسازی میزان اعوجاج هارمونیکی کلی جریان و کاهش هزینه فیلترهیبرید، از الگوریتم ژنتیک چند هدفه برای دستیابی به بهترین پارامترهای فیلتر پسیو استفاده شده است. نتایج حاصل نشان دهنده تاثیر قابل توجه فیلتر هیبرید بهینه در حذف هارمونیکهای جریان و کاهش اعوجاج هارمونیکی کلی جریان(THD
کلیدواژه ها:
نویسندگان
یوسف علی نژادبرمی
استادیار، دانشکده مهندسی برق و کامپیوتر، دانشگاه سمنان، سمنان،
سیدمحسن حسینی
دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی برق و کامپیوتر، دانشگاه سمنان
محمدحسین خانزاده
استادیار، دانشکده مهندسی برق، دانشگاه امام حسین، تهران،
مهدی اخباری
استادیاردانشگاه شاهد
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :