ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
ورود |عضویت رایگان |راهنمای سایت |عضویت کتابخانه ها
عنوان
مقاله

بررسی آزمایشگاهی اثر خرده لاستیک ها بر کاهش ارتعاشات در خطوط ریلی

بررسی آزمایشگاهی اثر خرده لاستیک ها بر کاهش ارتعاشات در خطوط ریلی
سال انتشار: 1391
کد COI مقاله: ISAV02_241
زبان مقاله: فارسیمشاهده این مقاله: 1,162
فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 9 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله بررسی آزمایشگاهی اثر خرده لاستیک ها بر کاهش ارتعاشات در خطوط ریلی

مرتضی اسماعیلی - دانشکده مهندسی راه آهن،دانشگاه علم و صنعت ایران، میدان رسالت-خیابا
نازنین رضایی

چکیده مقاله:

یکی از راهکار هائی که با دید حفاظت از محیط زیست طی دو دهه اخیر توسعه یافته ، بکار گیری خرده لاستیک فرسوده به عنوان لایه زیرین بالاست در خطوط ریلی بوده است. تجربه های میدانی صورت گرفته در کشور هائی مانند آمریکا و کره جنوبی موفقیت آمیزبودن استفاده از این لایه را برای جذب ارتعاشات خطوط ریلی بین شهری سبک در محدوده فرکانسی مشخصی تایید نموده است . درتحقیق حاضر با استفاده از کوپلاژ موجود در آزمایشگاه روسازی دانشکده مهندسی راه آهن و با استفاده از تجهیزات آزمایش ضربه - پاسخ ، رفتار دینامیکی خط در دوحالت با و بدون لایه خرده لاستیک مورد ارزیابی آزمایشگاهی قرار گرفته است. برای این منظور باتحریک بالاست در نمونه آزمایشگاهی میزان سرعت ارتعاشات در فواصل مشخصی از محور خط ارزیابی و نتایج در قالب نمودار هایسرعت-زمان ، سرعت-فاصله و سرعت-فرکانس ارائه گردیده است. ارزیابی کلی از نتایج آزمایشات صورت گرفته مبین آن است که لایه خرده لاستیک با محدوده دانه بندی 5 تا 50 میلیمتر و به ضخامت 20 سانتیمتر ، به میزان 15 الی 47 دسی بل در ارتعاشات محدوده ی فرکانسی 32 تا 250 هرتز کاهش ایجاد نموده است

کلیدواژه ها:

خرده لاستیک ، کاهش ارتعاشات ریلی ، مشخصات دینامیکی خرده لاستیک ها ، لایه ی میراگر ارتعاشات

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

کد یکتای اختصاصی (COI) این مقاله در پایگاه سیویلیکا ISAV02_241 میباشد و برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/188878/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
اسماعیلی، مرتضی و رضایی، نازنین،1391،بررسی آزمایشگاهی اثر خرده لاستیک ها بر کاهش ارتعاشات در خطوط ریلی،دومین کنفرانس بین المللی آکوستیک و ارتعاشات،تهران،https://civilica.com/doc/188878

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1391، اسماعیلی، مرتضی؛ نازنین رضایی)
برای بار دوم به بعد: (1391، اسماعیلی؛ رضایی)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • U.S. Federal Transit Administratio n, Transit Noise and Vibration Impact ...
  • Jeffrey. A.zapfe, Ground-orne Noise and vibration in Buildings Caused by ...
  • Jones & Stokes (2004). _ Transportation and co n S ...
  • German Standards Organization, Vibrations in Building Construction, DIN 4150, 1970. ...
  • BS 5228-2:2009, " Code of practice for noise and vibration ...
  • Standards Australia, AS 2187.2-2006, Storage and _ of explosives ...
  • GB/T 5)452 (2008), "Technical specifications for protection of historic buildings ...
  • International Standards Organization, 'Evaluation of Human Exposure to Whole-Body Vibra- ...
  • Cho, S. D. Kim, J. M. Kim, J. H. Lee, ...
  • Wolfe, S.L., Humphrey, D.N. :VIBRATION ATT ENUATION OF TIRE SHREDS" ...
  • Wolfe, S.L, Humphrey, D.N., and Wetzel, E.A. (2004), "Development of ...
  • 2]Humphrey. D.N. , Wolfe.S.N., " E VALUATION OF TIRE DERIVED ...
  • 3 JTowers .D.A., Evaluation of the Ground-Borne Vibration Reduction Properties ...
  • 4]Edincliler.A. _ Baykal.G., Dengili.K., ;" Determination of static and dynamic ...
  • Selig, E.T. and J.M. Waters, Track Geotechnology and Substructure Management, ...
  • Guidance Manual For Engineering Uses of Scraps Tire, Geosyntec Project ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه دولتی
    تعداد مقالات: 23,470
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

    پشتیبانی