مقایسه روابط پیشنهاد شده برای حداکثرعمق آبشستگی پایه های پل با استفاده ازداده های صحرایی مطالعه موردی: پل راه آهن تنگ 7 برروی رودخانه سزار

دراین تحقیق با استفاده ازداده های صحرایی عملکرد روابط پیشنهادشده ازطرف محققان پل راه آهن تنگ هفت واقع درکیلومتر 557 محورچنوب راه آهن ایران مورد ارزیابی و تحلیل قرارگرفته است نتایج بدست آمده حاکی ازاین است که هیچ یک از روابط ارایه شده دردستورالعمل های طراحی و مقالات تحقیقاتی قادر به پیش بینی دقیق ابشستگی پایه های پل درتمام شرایط ممکن نمی باشند درمیان روابط پیشنهادی اینگلیس - لیسیی و فروهلیچ از دقت بالاتر نسبت به سایرروابط برخودار می باشند.

کلیدواژه ها:

عمق آبشستگی ، روابط تجربی ، پایه پل ، داده های صحرایی