اثر نانو مواد +CBR بر مقاومت مکانیکی و خواص شیمیایی رواناب جاده جنگلی

سال انتشار: 1397
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 97

فایل این مقاله در 13 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

JR_JFRD-4-3_002

تاریخ نمایه سازی: 13 آذر 1402

چکیده مقاله:

در این پژوهش نانو­پلیمر سی­بی­آر پلاس (CBR+) برای تثبیت خاک جاده جنگلی مورد بررسی قرار گرفت. آزمایش­های تعیین بافت، حدودآتربرگ، تراکم و سی­بی­آر (CBR) بر روی نمونه خاک شاهد و تیمارشده با درصدهای وزنی ۲۵/۰ درصد، ۵۰/۰ درصد، ۷۵/۰ درصد و یک درصد بر روی کرت­ها انجام­ شد. برای بررسی وضعیت مکانیکی مصالح لایه روسازی پنج کرت شامل یک کرت شاهد (بدون نانوپلیمر) و چهار کرت نمونه بر روی جاده پیاده شد. نتایج نشان داد ماده پلیمری سبب کاهش حدود روانی و خمیری شده است. در منحنی دانه­بندی نمونه­های شاهد و تیمار، با افزایش درصد ماده افزودنی سی­بی­آر  پلاس از مقدار عناصر ریزدانه خاک کاسته ­شد. به طوری که تیمار یک­درصد دارای کمترین درصد وزنی ریزدانه و بیشترین درصد وزنی درشت دانه در مقایسه با دیگر تیمارها بود. همچنین تیمار موردنظر موجب کاهش رطوبت بهینه و افزایش حداکثر دانسیته خشک و ظرفیت باربری می­شود. نتایج حاصل از بررسی خواص شیمیایی نشان­دهنده افزایش مقدار پتاسیم، کلسیم و منیزیم در رواناب حاصله بوده است.نتایج این پژوهش نشان داد که تیمار یک­درصد نانو پلیمر سی­بی­آر پلاس در مقایسه با دیگر تیمارها عملکرد بهتری را به نمایش گذاشت.

نویسندگان

Majid Lotfalian

دانشیار، گروه جنگلداری، دانشگاه علوم کشاورزی و منابع طبیعی ساری، ساری، ایران.

Amir Savadkoohi

کارشناس ارشد مهندسی جنگل، شرکت نکا چوب، ساری، ایران.

Aidin Parsakhoo

استادیار، گروه جنگلداری، دانشکده علوم جنگل، دانشگاه علوم کشاورزی و منابع طبیعی گرگان، گرگان، ایران.

Somayeh Karamirad

دانشجوی دکترای مهندسی جنگل، دانشگاه علوم کشاورزی و منابع طبیعی ساری، ساری، ایران.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • Abdi, E., H. Soofi Marvi & J. Fathi, ۲۰۱۲. Measuring ...
  • Abadjieva, T., ۲۰۰۱. Chemical Stabilization for low cost roads in ...
  • CBR PLUS, ۲۰۱۷. Soil stabilization & dust control for roads, ...
  • Farrokhi, F. & M. Saadati, ۲۰۱۵. The effect of CBR ...
  • Foltz, R. B., N. S. Copeland & W. J. Elliot, ...
  • Honarzad, H. & H. Heidarian, ۲۰۱۵. Investigate the impact of ...
  • Karami, M., M. Arabani & A. Hashemi, ۲۰۱۴. Evaluation of ...
  • Kavak, A., G. Bilgen & U. Mutman, ۲۰۱۰. In-situ modification ...
  • Hu, W. J., Q. S. Shang, S. T. Liu, Z. ...
  • Majnounian, B. & B. Sadeghi, ۲۰۰۵. Determination of Optimum Lime ...
  • Mallick, R. B. & T. El-Korchi, ۲۰۰۹. Pavement engineering: principle ...
  • Mgangira, M. B., ۲۰۰۹. Evaluation of the effect of enzyme-based ...
  • Mishra, E. N. K., ۲۰۱۲. Strength characteristics of clays sub-grade ...
  • Mousavi, F., E. Abdi, A. R. Estabragh & B. Majnounian, ...
  • Mousavi, F. & E. Abdi, ۲۰۱۶. The influence of polymeric ...
  • Parsakhoo, A. & H. Yazarlou, ۲۰۱۶. Effect of the longitudinal ...
  • Safari, A., ۲۰۱۰. Assess the optimum density of transport networks ...
  • Santoni, R., J. Tingle & M. Nieves, ۲۰۰۵. Accelerated strength ...
  • Sharma, N. K., S. K. Swain & U. C. Sahoo, ...
  • Sheridan, G. J., P. J. Noske, P. N. J. Lane ...
  • Surdahl, R. W., J. H. Woll & H. R. Marquez, ...
  • Taherkhani, H., A. Hashemi & V. Sharifi, ۲۰۱۲. Evaluating the ...
  • Taherkhani, H. & M. Javanmard, ۲۰۱۵. Comparison of the effects ...
  • Taherkhani, H., ۲۰۱۶. Investigation of Compressive Strength of Clay Soils ...
  • Tingle, J. S., ۲۰۰۴. Emulsion polymers for soil stabilization, Proceedings ...
  • Ziaie moayed, R., M. S. Mirsajadi & S. A. Hashemi, ...
  • Ziaie Moayed, R. & F. Allahyari, ۲۰۱۲. Determination of required ...
  • نمایش کامل مراجع