ارزیابی نیروی اسلمینگ (Slamming) در طراحی شناورها

سال انتشار: 1380
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,899

فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

NSMI03_33_0501134025

تاریخ نمایه سازی: 6 آبان 1384

چکیده مقاله:

اسلمینگ یا خارج شدن قسمت دماغه شناور از آب و برخورد آن با سطح آب، یکی از پدیده های مهم در ارزیابی عملکرد شناورها در امواج محسوب می شود . در این مقاله، این نیرو و اثر آن در فرم بدنه های مختلف شناور بررسی می گردد . با در نظرگرفتن سه نوع متفاوت از فرم بدنه های متداول، اثر نیروی ا سلمینگ بر آنها بررسی شده و تغییرات این نیرو برحسب آبخوربرای هر فرم بدنه رسم می شود. در ادامه این سه فرم بدنه از نظر تأثیر نیروی اسلمینگ بر آنها، با هم مقایسه می شوند تا بدین طریق درک کاملی از نحوه تأثیر این نیرو بر فرم بدنه های مختلف بدست آید . روش ارائه ش ده در این مقاله متکی بر روشهای ساده تحلیلی می باشد که در ارزیابی نیروی اسلمینگ بسیار مفید خواهد بود.

نویسندگان

محمدسعید سیف

استادیار گروه مهندسی دریا دانشگاه صنعتی شریف

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • Practical Ship Hydrodyamic S, by: Volker Bertram, 2000. ...
  • Sea Loads On ships and Offshore Structures, by: O. M. ...
  • Seakeeping, Ship Behaviour in Rough Weather, by: M. Lloyd, 1989. ...
  • نمایش کامل مراجع