مناسبترین روش برای کشتی ساز شدن کدام است ؟

سال انتشار: 1380
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,635

فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

NSMI03_22_6422362723

تاریخ نمایه سازی: 6 آبان 1384

چکیده مقاله:

در مسیر تلاش برای ایجاد توان طراحی و ساخت شناورهای بزرگ و رشد صنعت کشتی سازی در داخل کشور، هنوز طرح اماها و چراها و ایجاد شبهه، بمنظور حفظ روش و مسیر گذشته به سمت خارج از کشور،وجود دارد . این عده اگرچه در سخن به ساخت در داخل اعتقاد دارند، اما کوچکترین ریسکی در این زمینه را بر نمی تابند.در این مقاله با انتخاب مهمترین محورها، تئوریها و محکمترین تکیه گاههای این عده، نشان داده شده است که نمونه های اجرایی و عینی در صنعت کشتی سازی دنیا، چنین مواردی را اثبات نمی کند . همچنین در این مقاله سعی شده است که این مفهوم نمایانگر شود که آنچه که مهم است شروع به ساخت است و هر آنچه مشکلات احتمالی است قابل رفع و حل شدن خواهدبود.

کلیدواژه ها:

کشتی – ساخت داخل – شناور – تعمیر – هیوندای( Hyundai ) –دووDaewoo

نویسندگان

مهدی سیف

مجتمع کشتی سازی و صنایع فراساحل ایران، گروه طراحی و ساخت شناور