بررسی نوع TBM مناسب برای خط A متروی قم بر اساس شرایط زمین

سال انتشار: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,231

فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

SGSI16_309

تاریخ نمایه سازی: 8 بهمن 1391

چکیده مقاله:

خاک های ضعیف و به خصوص آبرفت های عهد حاضر می توانند مشکلات فراوانی در هر مرحله از تونل زنی برای پروژه ایجاد کنند. این مورد بخصوص اگر تونل با استفاده از TBM حفاری شود صحت دارد. مشکلات اصلی اغلب مربوط به انتخاب نوع TBM مناسب با توجه به نوع و وضعیت زمین می باشد. نوع ماشین حفاری مناسب در هر پروژه تونل زنی نیازمند ارزیابی دقیق انواع زمین و و ضعیت هایی است که با آن برخورد می وشد در این مقاله با توجه به وضعیت زمین و پارامترهایی مانند دانه بندی خاک، شرایط آب زیر زمینی، وجود قطعات سنگی، نفوذ پذیری و وزن واحد حجم خاک نوع TBM مناسب برای حفاری خط A متروی قم بررسی شده است. بر اساس نتایج این بررسی سپر EPB گزینه مناسب تری برای حفاری می باشد.

کلیدواژه ها:

وضعیت زمین شناسی ، TBM ، خط A متروی قم ، سپر EPB

نویسندگان

امین نظرپور شیخ آباد

دانشجوی کارشناسی ارشد زمین شناسی مهندسی دانشگاه اصفهان

رسول اجل لوئیان

دکترای ژئومتیک هیئت علمی دانشگاه اصفهان

جعفر حسن پور

دکتری زمین شناسی مهندسی، مهندسین مشاور ساحل

ابوالفضل کهکی

کارشناس ارشد زمین شناسی مهندسی مهندسین مشاور ساحل

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :