کنترل مستقیم گشتاور موتور القایی با استفاده از مدولاسیون برداری فضایی (SVM- DTC)

در این مطالعه ، کنترل گشتاور مستقیم (DTC) در موتورهای القایی بر اساس مدولاسیون بردار فضایی (SVM) مورد بررسی قرار گرفته است . DTC روشی برای کنترل ماشین با استفاده از شار و گشتاور کنترل شده موتور می باشد، گشتاور و موج جریان در DTC معمولی رخ می دهد. دلیل گشتاور و ریپل جریان نامطلوب تعداد کم بردارهای ولتاژ اعمال شده به موتور است که با تکنیک DTC معمولی کنترل می شود در واقع SVM-DTC تکنیکی برای کاهش ریپل است . تکنیک های SVM دارای چندین مزیت هستند که استفاده بهتر از باس DC ، موج گشتاور کمتر، امواج هارمونیک کل کمتر در جریان موتور AC، تلفات کلیدزنی کمتر و پیاده سازی آسان تر را در سیستم های دیجیتال را ارائه می دهند. . این مطالعه در محیط نرم افزار متلب شبیه سازی شده و نتایج آن نشان می دهند که ریپل جریان استاتور، شار و گشتاور با استفاده از روش بهبودیافته DTC کاهش می یابند.

کلیدواژه ها:

مدولاسیون برداری فضا (SVM) ، موتور القایی ، گشتاور مستقیم (DTC)