اندازه گیری و مقایسه خاصیت روانکاری روانکارهای جامد پایه گرافیت و ۲MoS ، مورد استفاده در بین فلنجچرخ و گوشه ریل، با استفاده از آزمون پین بر روی دیسک

به دلیل گسترش کاربرد روانکارهای جامد برای کاهش سایش فلنج چرخ و گوشه ریل در سال های اخیر و انتخاب بهترین ترکیب از این محصولات، سه نمونه از معروف ترین و پرکاربردترین روانکارهای جامد شامل ۳۰ % گرافیت، ۳۰ ۲MoS % و مخلوط ۱۵ % گرافیت و ۱۵%۲MoS در یک بایندر پلیمری ترموست یکسان توسط آزمون پین برروی دیسک، در شرایط لغزش خالص، مورد آزمایش قرار گرفت. نمونه ها در سرعت m/s ۰/۶ و دو نیروی عمودی ۲۵ و ۵۰ نیوتون آزمایش شدند و نتایج این آزمایش در قالب نمودار ضریب اصطکاک، دوام روانکاری و نرخ سایش ارائه شد. نتایج به دست آمده حاکی از آن بود که روانکار حاوی مخلوط گرافیت و و نرخ سایش ارائه شد. نتایج به دست آمده حاکی از آن بود که روانکار حاوی مخلوط گرافیت و MoS۲ بهترین عملکرد را داشت و تا ۹۴% ضریب اصطکاک را کاهش داد؛ پس از آن روانکار حاوی MoS۲ بود که تا ۹۱% ضریب اطکاک را کاهش داد و روانکار حاوی گرافیت با حداکثر ۸۸ % کاهش ضریب اصطکاک، کمترین اثربخشی را در مقایسه با سایر روانکارها داشت.

کلیدواژه ها:

روانکار جامد ، فلنج چرخ ، گوشه ریل ، پین برروی دیسک ، اصطکاک شناسی ، سایش ، راه آهن.