ارائه مدلی جهت انتخاب وسیله نقلیه توسط شهروندان در سفرهای درون شهری (کلان شهر تهران منطقه ۶)

ترویج استفاده از حمل ونقل عمومی به جای بهره گیری از خودرو شخصی، عملی ترین، موثرترین و کم هزینه ترین راه حل برای کاهش معضلات ترافیکی درون شهری در کشور است تشویق به استفاده شهروندان از وسایل حمل ونقل عمومی به جای استفاده از خودرو شخصی، مستلزم ایجاد امکانات و تسهیلات مختلفی برای مردم هنگام استفاده از این وسایل نقلیه است. عدم نگرش و توجه کافی به مسائل حمل ونقل و ترافیک در کشور به ویژه در سال های گذشته، هزینه ها و خسارت های اجتماعی، اقتصادی و زیست محیطی فراوانی را بر جای گذاشته است که مهم ترین آن ها تهدیدهای منابع انرژی، مصرف بالای سوخت ازدیاد تصادفات فوتی و جرحی، آلودگی هوا، ترافیک و صدمات زیست محیطی است. بر اساس آمارهای انتشاریافته هر مسافر خودرو شخصی دوازده برابر مسافر اتوبوس سوخت مصرف کرده و پانزده ونیم برابر آلودگی تولید می کند. در این پژوهش هدف اصلی بررسی جهت انتخاب وسیله نقلیه توسط شهروندان در سفرهای درون شهری (کلان شهر تهران منطقه ۶) می باشد. برای این منظور با استفاده از یک پرسشنامه به گردآوری اطلاعات و به مدل سازی پیش بینی مد سفر انتخاب شده توسط شهروندان با هدف های سفر مختلف پرداخته ایم. نتایج نشان می دهد که عموم شهروندان هدفشان از سفر، هدف کاری می باشد که اکثریت آنها وسیله نقلیه شخصی را به عنوان مد سفر انتخاب کرده اند. در ادامه برای مدل سازی انتخاب مد سفر توسط شهروندان از مدل رگرسیون لوجستیک برای هر هدف سفر (کاری، تفریحی، تحصیلی، خرید) و مدل شبکه عصبی استفاده شد. با مشاهده R square بدست آمده از مدل های لوجستیک و شبکه عصبی دریافت می شود که مدل شبکه عصبی مدل مناسبتری برای انتخاب مد سفر می باشد. در همین راستا از مدل شبکه عصبی برای پیش بینی انتخاب مد سفر استفاده شد. نتایج صحت سنجی در مدل شبکه عصبی نشان از نزدیکی مقدار پیش بینی به مقدار واقعی دارد.

کلیدواژه ها:

مد سفر ، حمل ونقل عمومی ، رگرسیون لوجستیک ، شبکه عصبی