تأثیر نحوه چیدمان سنگدانهها سخت و نرم در افزایش ایمنی روسازی راه

سال انتشار: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,506

فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

TAC03_011

تاریخ نمایه سازی: 28 آبان 1391

چکیده مقاله:

لغزنده شدن سطح راهها به دلیل فرسایش و از بین رفتن بافت ریز یکی از عواملی است که احتمال وقوع تصادفات را افزایش میدهد. استفاده از سنگدانه های شکسته و مقاوم در برابر صیقلی شدن و همچنین زهکشی مناسب سطح راه از جمله راهکارهایی است که میتواند خطر لغزیدن وسیله ی نقلیه روی سطح راه را به خصوص در شرایط بارانی و خیس سطح راه کاهش دهد. از آنجاییکه اغلب مصالحسنگی مورد استفاده در راهها از نوع کربناته (آهکی) بوده و از مقاومت کافی در برابر صیقلی شدن برخوردار نیستند معمولاً از روش ترکیب مصالح سنگی برای جبران این مسئله استفاده می شود. بدین ترتیب درصدی از مصالح سنگی با ارزشصیقلی بالا را به مصالح سنگی با ارزش صیقلی کم می افزایند تا مقاومت لغزشی مورد نیاز را تأمین نمایند. در این مقاله سعی شده است تا اثر نحوه اختلاط مصالح سنگی با مقاومت بالا به مصالح سنگی با مقاومت پایین با هدف دستیابی به حداکثر مقاومت لغزشی در مقیاس آزمایشگاهی مورد بررسی قرار گیرد. بدین منظور یک نمونه سنگ آهک با ارزش صیقلی پایین( 30(PSV= و یک نمونه سنگ بازالت با ارزش صیقلی بالا ( 50PSV=در درصد وزنی 50 -50 برای ساخت قالبهایPSV آماده شد. قالبهایPSV در شش حالت چیدمان مختلف ساخته شدند و پس از شبیه سازی ترافیک عبوری مقاومت اصطکاکی نمونهها اندازه گیری شد. تحلیل نتایج نشان داد که نحوه چیدن سنگدانه در داخل قالب در مقدار مقاومت اصطکاکی نمونه ها مؤثر است. بطوریکه با قرار دادن مناسب سنگدانههای با ارزش صیقلی متفاوت در کنار یکدیگر و صیقلی شدن تحت عمل ترافیک، شرایط برای ایجاد بافت جدیدی فراهم شده و می توان ایمنی سطح روسازی را در درصد اختلاط معین تا حدود 20 درصد افزایش دهد

نویسندگان

ابوذر شفیع پور

کارشناس ارشد، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران

شاهین شعبانی

عضو هیئت علمی، پژوهشکده حمل و نقل، تهران، ایران

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • _ _ _ در رشته مهندسی عمران -گرایش راه وترابری، ...
  • I. M. Asi, "Evaluating skid resistance of different asphalt concrete ...
  • Robert Y. Liang, August 2003, "Blending Proportions of High Skid ...
  • ASTM (1983) "ASTM Designation: E303-83, Standard Method for measuring surface ...
  • Ergun, M. and Agar E. _ (2000), "Optimization of Road ...
  • Hosking, R, 1992 "Road Aggregates and Skidding". State-of-the-At Review 4, ...
  • BS EN 1097-8 (2000) "Test for mechanicl and physical of ...
  • Dahir, S. H. _ _ A Review of Aggregate Selection ...
  • Gandhi, P. M. , B. Colucci, and S. P. Gandh, ...
  • Won, Moon C. _ and Fu, Chein N. :Evaluation of ...
  • M. -T. Do*, Z. Tang, M. Kane, F. de Larrard" ...
  • Wessex Skid Tester S885 (2000) Operating manual, version 2.0. Wessex ...
  • نمایش کامل مراجع