طراحی و ساخت مجموعه پلتفرم تراکتور با دامنه توانی ۴۰ تا ۶۰ اسب بخار بخش اول: طراحی سه بعدی و تحلیل استاتیکی سازه محافظ واژگونی

در این پژوهش طراحی، استخراج دانش فنی و ساخت یک مجموعه پلتفرم کامل برای تراکتور با توان های ۴۰ تا ۶۰ اسب بخار با وزن بیشینه ۲۴۵۰ کیلوگرم و همچنین تحلیل استاتیکی سازه محافظ واژگونی (ROPS) آن انجام شد. پلتفرم شامل شاسی اصلی، شاسی ستون فرمان، گلگیرهای راست و چپ، ROPS و سایر متعلقات اتصالی می باشد. شاسی اصلی به گونه ای طراحی شده که در برگیرنده کلیه اهرم ها و پدال های کنترلی، صندلی راننده، داشبورد و سیستم فرمان باشد. سازه ROPS به منظور محافظت از راننده در زمان واژگونی تراکتور از جنس فولاد آلیاژی ST۴۴ (پروفیل با ابعاد ۸×۶ سانتی متر و ضخامت ۴ میلی متر) توسط نرم افزار CATIA طراحی و بر روی شاسی اصلی نصب گردید. بارگذاری استاتیکی و مقاومت مکانیکی آن مطابق با استانداردISO ۵۷۰۰ بررسی شد. نتایج نشان داد بیشینه تنش استاتیکی بدست آمده در آزمون تخریبی در سازه ROPS در مقایسه با استحکام کششی فولاد ST۴۴ (استحکام نهایی MPa۵۸۰ و مدول کشسانی MPa ۲۱۰۰۰۰) برای تراکتورهای یوروپارس مدل RK۴۰۴-A (مدل شالیزاری/باغی) و RK۶۰۴-A (مدل باغی/زراعی) در محدوده ایمن بوده است و از نظر مقاومت مکانیکی استحکام لازم را دارا می باشد. همچنین بیشینه انحراف ROPS در بارگذاری ها، محدوده ایمن راننده را نقض نکرد. در نهایت دانش فنی قطعات طراحی شده استخراج، نمونه های پلتفرم تولید و بر روی دو مدل ترکتور نصب و ارزیابی شد. نتایج نشان داد که مجموعه پلتفرم طراحی و تولید شده از نظر ابعادی، محل نصب پدال ها و سیستم های کنترلی و همچنین نمای ظاهری مناسب برای استفاده در تولید تراکتورهای مذکور می باشد. وزن کل مجموعه پلتفرم ۲۰۹ کیلوگرم بدست آمد.

کلیدواژه ها:

ایمنی راننده ، بارگذاری استاتیکی ، پلتفرم ، تراکتور ، واژگونی