بررسی رفتار مقاومتی و الگوهای گسیختگی تراورتن های لایه دار در آزمایش برزیلی

هدف از این مطالعه بررسی تاثیر لایه بندی بر روی رفتار مقاومتی و الگوهای گسیختگی تراورتن های محلات در آزمایش برزیلی می باشد. به این منظور تعداد ۴۵ نمونه دیسکی شکل با نسبت قطر به ضخامت بین ۵/۰ تا ۷۵/۰آماده شده است . بعد از آمادهسازی نمونه ها، آزمایش مقاومت کششی برزیلی در ۱۰ زاویه ناهمسانگردی (زاویه بین جهت بارگذاری و سطح لامیناسیون) شامل صفر، ۱۰ ، ۲۰، ۳۰، ۴۰، ۵۰ ، ۶۰، ۷۰، ۸۰ و ۹۰ درجه بر روی آنها انجام شده است . نتایج نشان می دهد که برای تمامی نمونه ها، حداکثر مقاومت کششی برزیلی در زاویه ۹۰ درجه حاصل شده است . در حالی که کم ترین مقاومت کششی در زاویه ۲۰ درجه مشاهده شده است . همچنین شاخص ناهمسانگردی برزیلی برای نمونه های مورد مطالعه تعیین شده است . مشاهده الگوهای گسیختگی نمونه ها بعد از آزمایش برزیلی حاکی از وجود سه نوع گسیختگی غالب موازی با لامیناسیون (PL)، در عرض لامیناسیون (AL) و شکستگی منحنی شکل (CF) می باشد. همچنین زاویه انتقال تغییر نوع گسیختگی غالب از شکستگی موازی با لامیناسیون به شکستگی در عرض لامیناسیون برای نمونه های مورد مطالعه بین ۳۰ تا ۴۰ درجه تعیین شده است .

کلیدواژه ها:

لامیناسیون ، مقاومت کششی برزیلی ، الگوی گسیختگی ، تراورتن ، محلات