آنالیز هزینه فایده ساخت پروژه های راه آهن به روش BOT

ساخت پروژه های بزرگ به روش BOT امکان سرمایه گذاری را با استفاده ی محدود از منابع مالی سهامداران فراهم می کند فلذا تحلیل هزینه فایده برای جلب سرمایه گذاری بخش خصوصی امری ضروری به نظر می رسد. این تحلیل، تلاشی جهت تعیین و بیان همه اثرات سیاست ها یا پروژه های زیربنایی دردست اقدام می باشد که می تواند بعنوان یک ابزار کمکی ارزشمند، در سیاست گذاری ها باشد. در این پژوهش، بررسی و مطالعه ساختار قراردادهای BOT و تحلیل هزینه فایده ساخت پروژه های زیربنایی با تاکید بر روش BOT می باشد. نتایج نشان می دهد یکی از مهمترین متغیرهای موثر بر پروژه های سرمایه گذاری، نرخ تنزیل است که متناسب با نرخ بازار تغییر می کند، با افزایش هزینه های تولید، ارزش خالص پروژه بصورت نجومی کاهش می یابد و همچنین بازدهی داخلی پروژه کاهش می یابد. اما با کاهش هزینه های تولید، ارزش خالص پروژه، افزایش یافته و همینطور بازدهی داخلی پروژه افزایش پیدا می کند و با افزایش فروش، ارزش خالص پروژه بسیار زیاد شده و نیز بازدهی داخلی پروژه، افزایش می یابد اما با کاهش فروش، ارزش خالص پروژه، کاهش پیدا کرده و منفی می شود. یعنی ضرر و همینطور بازدهی داخلی پروژه، کاهش می یابد.

کلیدواژه ها:

قرارداد BOT ، هزینه پروژه ، هزینه فایده ، سرمایه ، پروژه های زیربنایی