ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
CIVILICAWe Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

ارزیابی کارائی عملکردی و مکانی خطوط اتوبوسرانی شهر اصفهان با استفاده از تحلیل پوششی داده ها و سیستم اطلاعات جغرافیایی

سال انتشار: 1391
کد COI مقاله: ICCE09_584
زبان مقاله: فارسیمشاهد این مقاله: 654
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 8 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله ارزیابی کارائی عملکردی و مکانی خطوط اتوبوسرانی شهر اصفهان با استفاده از تحلیل پوششی داده ها و سیستم اطلاعات جغرافیایی

علی فلاح ولوکلائی - دانشجوی کارشناسی ارشد راه وترابری، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صن
حسین همتی - دانشجوی کارشناسی ارشد صنایع،دانشکده صنایع وبرنامه ریزی سیستم ها، دا
غلامعلی رئیسی - استادیار دانشکده صنایع و سیستم ها، دانشگاه صنعتی اصفهان

چکیده مقاله:

تحلیل پوششی داده ها یک مدل ریاضی مبتنی بر برنامه ریزی خطی می باشدکه بطور گسترده ای برای اندازه گیری کارائی نسبی واحدهای مشابه در حوزه های مختلف نظیر حمل و نقل استفاده شده است. تاکنون مقالات فراوانی در زمینه ارزیابی کارائی سیستم های حمل و نقل نگارش یافته اند ولی اکثر آنها تنها به ارزیابی بعد عملکردیومدیریتی سیستم های حمل ونقل مختلف پرداخته اند و کمتر به جنبه مکانی توجه داشته اند. در این مقاله سعی شده است تا به ارزیابی کارائی خطوط اتوبوسرانی با درنظرگرفتن جنبه مکانی وعملکردی سیستم پرداخته شود. جنبه مکانی بیانگر وضعیت دسترسی شهروندان به خدمات اتوبوسرانی می باشد . خطوطی که بیشترین کارائی مکانی را داشته باشند، دارای موقعیت بهتری از لحاظ دسترسی به جمعیت می باشند. و جنبه عملکردی مربوط به سودآوری شرکت اتوبوسرانی می باشد. خطوطی که بیشترین کارایی عملکردی را داشته باشند،برای شرکت سودآور می باشند.خطی که هردو کارایی عملکردی و مکانی را داشته باشد، بهترین خط می باشد. ابتدا به کمک سیستم اطلاعات جغرافیایی لایه های اطلاعاتی مورد نظر آماده شده و سپس پروفایل جمعیتی مربوط به هر خط موجود با استفاده از تحلیل های موجود درGIS بدستمی آید، برای ارزیابی کارایی مکانی این خطوط، داده های حاصل ازGISبعنوان ورودی مدلDEAاستفاده شده است. دراین مطالعه 61 خط اتوبوسرانی شهر اصفهان از هر دو لحاظ کارائی عملکردی و مکانی موردارزیابی قرار گرفته است.دلایل کارائی یا ناکارایی برخی ازخطوط اتوبوسرانی مورد بررسی قرارگرفته است.درنهایت برای خطوط ناکارا برای بهبود کارائی پیشنهاداتی داده شده است

کلیدواژه ها:

سيستم اطلاعات جغرافيايي، تحليل پوششي داده ها، كارائي عملكردي، كارائي مكاني، حمل و نقل عمومي

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/165652/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
فلاح ولوکلائی، علی و همتی، حسین و رئیسی، غلامعلی،1391،ارزیابی کارائی عملکردی و مکانی خطوط اتوبوسرانی شهر اصفهان با استفاده از تحلیل پوششی داده ها و سیستم اطلاعات جغرافیایی،نهمین کنگره بین الملی مهندسی عمران،اصفهان،،،https://civilica.com/doc/165652

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1391، فلاح ولوکلائی، علی؛ حسین همتی و غلامعلی رئیسی)
برای بار دوم به بعد: (1391، فلاح ولوکلائی؛ همتی و رئیسی)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود ممقالهقاله لینک شده اند :

  • Azar, K. T., & Ferreira, J. (1995). "Integrating geographic information ...
  • Desai, A., & Storbeck, J. E. (1990). "A data envelopment ...
  • Fielding, G. J. Babitsky, T. T., & Brenner, M. E. ...
  • Grengs, J. (2004). "Measuring change in small-scale transit accessibility with ...
  • Huang, R., & Peng, Z. R. (2002). "Obj ect-oriented geographic ...
  • avid, M., Seneviratne, P. N., Attaluri, P., & Aguilar, J. ...
  • Miller, H. J., & Shaw, S. (2001). "Geographic information systems ...
  • ONeill, W. A., Ramsey, R. D., & Chou, J. (1992). ...
  • Wiggins, L., Deuker, K., Ferreria, J., Merry, C., Peng, Z. ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

    پشتیبانی