بهسازی روسازی آسفالتی به روش PCI (مطالعه موردی بلوار دکتر حسینی سنندج)

جاده ها مهمترین سیستم حمل و نقلی ایران و شریان اصلی اقتصادی کشور می باشد، از این رو نگهداری و ارزیابیوضعیت روسازی از راه های موثر در نگهداری و جلوگیری از بروز خرابی های اساسی و سازه ای در روسازی ها است. دراسن تحقیق برای ارزیابی صورت گر فته وضعیت روسازی بلوار دکتر حسینی شهرستان سنندج استان کردستان از روشارزیابی به صورت PCI استفاده شده است. طول محور مورد بررسی ۳۵۰۰ متر به صورت یک بلوار میانه دار با چهار باندرفت و برگشت می باشد. ارزیابی به صورت چشمی توسط ارزیاب بعد از تقسیم بندی محور به قطعات و واحدهای نمونه وبا شناسایی و برداشت خرابی موجود در روسازی شدت و درصد تراکم آن ها در برگه های مخصوص یادداشت گردیده.بعد از ارزیابی روسازی و تعیین میزان شدت خرابی های روی داده با توجه به بازه های پیشنهاد شده در آیین نامه،راهکارهایی جهت رفع خرابی های روسازی و بهسازی محور ارائه شده است. عمده خرابی های روی داده در این محور درمحدوده مقدار PCI؛ ۲۵-۰ می باشد که نماینگر وضعیت خرابی، خیلی ضعیف می باشد، که نیازمند اعمال : ۱ . برداشتکامل روسازی و اجرای مجدد. ۲ . بهبود هندسی و ایمنی مسیر ۳. تراش، بازیابی به ضخامت ۲۰۰ میلیمتر به علاوه ۳۷.۵میلیمتر روسازی آسفالت.

کلیدواژه ها:

بهسازی روسازی ، شاخ ص PCI ، وضعیت روسازی ، تعمیر و نگهداری ، انواع خرابی روسازی