شبیه سازی عددی حریق در پارکینگ یک مجتمع تجاری و تاثیر تهویه بر غلظت دود و قابلیت دید با نرم افزار پایروسیم
سال انتشار: 1401
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 457
فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_EEDJ-9-2_002
تاریخ نمایه سازی: 2 بهمن 1401
چکیده مقاله:
در سال های اخیر استفاده از فضای پارکینگ در ساختمان های بزرگ رواج یافته است. یکی از خطراتی که همواره ساختمان ها را تهدید می کند، خطر حریق می باشد. پس از وقوع حریق، دود تولید می شود. در بیشتر موارد دود ایجاد شده در اثر حریق به مراتب خطر بیشتری نسبت به آتش، برای جان افراد به دنبال دارد. بنابراین با کنترل دود می توان از ساختمان و افراد ساکن در آن محافظت کرد و خسارت های ناشی از حریق را کاهش داد. در این پژوهش پخش دود در پارکینگ یک مجتمع با استفاده از نرم افزار پایروسیم، مورد بررسی قرار گرفت. برای حل از معادلات ناویراستوکس، انرژی، بقاء جرم و برای آشفتگی از مدل شبیه سازی گردابه های بزرگ استفاده شد. دو سناریو برای بررسی حریق در نظر گرفته شد. در سناریوی اول پارکینگ بدون سیستم تهویه و در سناریوی دوم همراه با سیستم تهویه مورد مطالعه قرار گرفت. از اگزاست فن برای تخلیه دود و از ساپلای فن برای تامین هوای تازه استفاده شد. نتایج این دو شبیه سازی با یکدیگر مقایسه شد. قدرت حریق مورد بررسی ۴ مگاوات بود. نتایج نشان داد در سناریوی اول میزان غلظت دود ۰/۰۰۳ مول بر مول و قابلیت دید ۲ متر می باشد. در سناریوی دوم میزان غلظت دود ۰/۰۰۰۲ مول بر مول می شود که نسبت به سناریوی اول ۹۳% بهبود یافت. همچنین قابلیت دید در ابتدا به ۲ متر کاهش یافت و سپس با فعال شدن اگزاست فن و تخلیه دود در زمان ۶۰۰ ثانیه به ۲۰ متر افزایش یافت. در واقع قابلیت دید نسبت به سناریوی اول ۹۰۰% بهبود یافت. به این ترتیب، کاهش غلظت دود و افزایش قابلیت دید موجب تخلیه آسان تر افراد در هنگام حریق می شود.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
فاطمه بهبهانی
Department of Mechanical Engineering, Ahvaz Branch, Islamic Azad University, Ahvaz, Iran
مهدی حمزه ای
Department of Mechanical Engineering, Ahvaz Branch, Islamic Azad University, Ahvaz, Iran
زهرا مهردوست
Department of Mechanical Engineering, Ahvaz Branch, Islamic Azad University, Ahvaz, Iran
محمد مقیمان
Ferdosi Univesity, Mashhad, Iran
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :