نحوه تولید و اجرای مصالح ساب بالاست و بالاست در پروژه احداث راه آهن چابهار-زاهدان قطعه دو

سال انتشار: 1401
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 2,266

فایل این مقاله در 17 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

EBUCONF16_007

تاریخ نمایه سازی: 11 دی 1401

چکیده مقاله:

جهت ساخت راه، راه اهن و مسیرهای ارتباطی نیاز به مراحل متعدد و طاقت فرسایی میباشد. بسترسازی، اجرای راکفیل، خاکریزی با تراکم ۹۰ درصد، خاکریزی با لایه های با تراکم ۹۵ درصد، خاکریزی با لایه های با تراکم ۹۸ درصد، خاکریزی ساب بالاست با تراکم ۱۰۰ درصد و بارریزی بالاست میباشد. مصالح تولیدی بالاست و ساببالاست از اهمیت بسیار بالایی برخوردار میباشند، زیرا نصب تراورس و ریل برروی مصالح بالاست و زیربالاست میباشد که کیفیت و هزینه های تولید این مصالح بسیار بالا میباشد. در پروژهی احداث راه آهن چابهار زاهدان که شامل ۸ قطعه ی عظیم میباشد، از بین ۴ قطعه ی جنوبی، تنها قطعه ی ۲ اقدام به تجهیز و تولید مصالح بالاست و زیر بالاست نموده است، زیرا وجود سنگ مناسب، صرفه اقتصادی و نزدیکی به محل بارریزی از شرایط مهم برای انتخاب معدن بالاست استکه خوشبختانه این شرایط در قطعهی ۲ راه آهن چابهار-زاهدان مهیا بوده و معدن سنگ بالاست در ۱۱۱ کیلومتری از چابهار کشف و تایید شد.ه است. در این پژوهش به نحوه تولید مصالح بالاست و ساب بالاست و مشخصات فنی و اجرای آن در پروژه ی احداث راه اهن چابهار-زاهدان قطعه۲ پرداخته شده است.

نویسندگان

احسان شفائی دوک

فوق لیسانس مهندسی عمران سازه، کارشناس فنی کارگاه احداث راه آهن چابهار به زاهدان، موسسه پایدار سازان

امید نوروزی انگنایی

لیسانس مهندسی عمران، مسئول متره برآورد کارگاه احداث راه آهن چابهار به زاهدان، موسسه پایدار سازان

وحید نوری موسی

لیسانس مهندسی معماری، مسئول کنترل کیفیت کارگاه احداث راه آهن چابهار به زاهدان، موسسه پایدار سازان

ابراهیم جاویدی طلب

فوق لیسانس مهندسی عمران، کارشناس فنی کارگاه احداث راه آهن چابهار به زاهدان، موسسه پایدار سازان