تحلیل سینماتیکی و سینتیکی مکانیزم لنگ موتور تراکتورMF- 285

سال انتشار: 1389
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,541

فایل این مقاله در 14 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

NCAMEM06_095

تاریخ نمایه سازی: 20 مرداد 1391

چکیده مقاله:

تراکتور مسی فرگوسن 285 ، میزان تولید بسیار بالاتری را در مقایسه با سایر ترکتورها در کشور دارد. قطعات داخلی موتور (قطعات گردنده داخلی موتور) این تراکتور از لحاظ میزان خرابی در رتبه دوم در بین قطعات مختلف این تراکتور هستند که توجه به این موضوع ضرورت تحقیق در مورد اجزای گردنده موتور این تراکتور را آشکار میسازد. در این راستا تحلیل سینماتیکی و سینتیکی مکانیزم لنگ موتور تراکتورMF- 285 در این مقاله مورد بررسی قرار گرفته است. علاوه بر تحلیل سینماتیکی مکانیزم لنگ، تحلیل سینتکی مکانیزم لنگ با در نظر گرفتن نیروهای ناشی از فشار احتراق، توزیع جرم ها در مکانیزم لنگ و نیروهای اینرسی (حاصل از جرم های رفت وبرگشت و جرم های چرخشی) انجام گرفت. در نهایت نمودارهای مربوط به جاجایی، سرعت و شتاب پ یستون و همچنین نمودارهای مربوط به فشار احتراق، نیروی وارد بر سر پیستون، نیروی وارد بر دسته پیستون و نیروی وارد بر یاتاقان ها در طول یک سیکل کامل برحسب زاویه لنگ به وسیله نرم افزار مطلب ترسیم شدند . مقدار بیشینه سرعت پیستون برابر با13/5 متر بر ثانیه، مقدار بیشینه شتاب پیستون برابر با 3550 متر بر مجذور ثانیه، مقدار بیشینه فشار احتراق برابر با 2950 کیلو پاسگال، مقدار بیشینه نیروی فشاری وارد بر دسته پیستون برابر با 19730 نیوتن، مقدار بیشینه نیروی کششی وارد بر دسته پیستون برابر با 10288 نیوتن و بیشینه نیروی وارد بر یاتاقان ها برابر با 30000 نیوتن بدست آمد. به کمک نتایج این تحقیق می توان به تحلیل تنش، خستگی، مودال، هارمونیک، کرنش، انرژی و غیره در مورد اجزای گردنده موتور این تراکتور پرداخت. و برای بهینه سازی آنها پیشنهادهایی را اریه نمود

نویسندگان

محمدرضا اسدی اسدآباد

مدرس گروه مکانیک دانشگاه آزاد اسلامی واحد بوئین زهرا

منصور راسخ

استادیاردانشگاه محقق اردبیلی

عبداله گل محمدی

استادیاردانشگاه محقق اردبیلی

علی جعفری

دانشیار دانشگاه تهران

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • - بی‌نام، 1379. دفترچه سرویس و نگه‌داری تراکتور مسی فرگوسن ...
  • گورینگ، ک. 1382. توان موتور و تراکتور. ترجمه: رنجبر و ...
  • مارتین، ج. 1385. سینماتیک و دینامیک ماشین‌ها. ترجمه: پازوکی. انتشارات ...
  • نادری، ه. 1362. طراحی موتورهای احتراق داخلی پیستونی. انتشارات میر، ...
  • فروزانپور، ح. 1376. بهسازی و طراحی پیستون، شاتون و میل‌لنگ ...
  • محمودی، ا، 1386 . بررسی آمار خرابی های تراکتور .MF-285 ...
  • Chen, N. L. Han, W. Zhang, & X. Hao. 2006. ...
  • Lee, D. H., W. S. Hwang, & C. M. Kim. ...
  • Prvardhans, shenoy, & A. Fatemi 2005. Connecting Rod Optimization for ...
  • نمایش کامل مراجع