معرفی یکروش برای تحلیل دادههای تصادفات در میدان های چندخطه با استفاده از دبی و مسیر وسایل نقلیه
محل انتشار: یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران
سال انتشار: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 812
فایل این مقاله در 18 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TTC11_239
تاریخ نمایه سازی: 20 مرداد 1391
چکیده مقاله:
در این پژوهش به بررسی تاثیر مشخصههای طرح هندسی بر میزان و شدت تصادفات میدانی در دو میدان از میدانهای شهر اراک پرداخته میشود. برای این بررسی ابتدا وضعیتطرح هندسی و تردد میدان موردبرداشت قرار میگیرد. تصادفات گردآوری شده برای یکسال- 1389 - در وضع موجود میدان پیادهسازی شده و از طریق مسیرهای وسایل نقلیه و دبی مورد تحلیل و ارزیابی قرار میگیرند. در ادامه سایر عواملهندسی از قبیل دید که میتوانند بر شدت تصادفات بیفزاید بررسی میشود. در نهایت، نتایجی ارائه می شود تا به طراحان کمک کند تا از موارد خطرناکی که باعث کاهش ایمنی در موارد مشابه میشوند، جلوگیری کنند.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
آرش بیات
مربی عضو هیات علمی دانشگاه آزاد خمین،دانشگاه خمین،گروه عمران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :