بررسی تاثیر مقدار نسبت اکی والانس در عملکرد و آلایندگی موتور اشتعال جرقه ای با سوخت هیدروژن و بنزین

در این مقاله اثر تغییر مقدار نسبت اکی والانس بر روی عملکرد و آلایندگی یک موتور احتراق داخلی پاشش مستقیم اشتعال جرقه ای با سوخت هیدروژن و بنزین در طی فرایندهای تراکم ، احتراق و انبساط چرخه موتور با استفاده از یک مدل دینامیک سیالات محاسباتی سه بعدی مورد بررسی قرار گرفته است و نتایج حاصله تطابق خوبی با نتایج تجربی دارد. نتایج نشان میدهد که فشار موثر متوسط و آلایندگی موتور وابستگی مستقیمی به مقدار نسبت اکی والانس دارد و با تغییر مقدار این نسبت فشار توان می موثر متوسط و آلایندگی در این نوع موتورها را در شرایط گذرا کنترل کرد. محور اصلی تمرکز ما در این تحقیق آلایندگی اکسیدهای نیتروژن بوده کهبا توجه به نمودارهای ارائه شده می توان اثر مقدار نسبت اکی والانس بر افزایش یا کاهش این آلاینده ها را در حالت استفاده از سوخت هیدروژن و بنزین به وضوح مشاهده و بررسی نمود.

کلیدواژه ها:

موتور ، هیدروژن ، بنزین ، آلایندگی