کاهش ضربان گشتاور در محرکه موتور BLDC بدون خازن الکترولیتی در لینک DC

موتورهای دی سی بدون جاروبک به دلایلی همچون بهره بالا، روش کنترل آسان و قابلیت اطمینان زیاد، امروزه در بسیاری از کاربردهای صنعتی و غیرصنعتی مورد استفاده قرار گرفته اند و روز به روز استفاده از آنها در کاربردهای تولید انبوه به­ویژه وسایل خانگی بیشتر می ­شود. مطابق آمار، خازن­ های الکترولیتی که برای کاهش ریپل ولتاژ یکسوشده در ورودی اینورتر مورد استفاده قرار می گیرند هم دارای قیمت قابل توجهی هستند و هم به طور ذاتی، بالقوه بیشترین خرابی­ های درایو را به خود اختصاص داده ­اند. عواملی همچون دما و همچنین تغییرات ولتاژ بالا، ماده الکترولیت درون این خازن را می تواند تبدیل به بخار نموده و سبب ترکیدگی خازن بشود. در این مقاله با هدف کاهش ظرفیت خازن الکترولیتی و یا استفاده از خازن فیلم نازک سوئیچ شونده با ظرفیت پایین در لینک دی سی، یک روش کنترلی جدید بر مبنای کنترل همزمان سرعت و گشتاور ارائه می­ گردد که استفاده از آن به میزان قابل توجهی ریپل گشتاور ناشی از نوسانات ولتاژ در لینک DC را کاهش می ­دهد. اعتبار روش معرفی شده با استفاده از شبیه­ سازی در نرم ­افزار سیمولینک بررسی شده و در ادامه یک نمونه آزمایشگاهی از این درایو ساخته می­ شود تا نتایج تئوری و شبیه­ سازی را صحه­ گذاری نمایند.

کلیدواژه ها:

BLDC motor ، Electrolytic capacitor ، Torque ripple ، Cost reduction ، Electrolytic capacitor-less drive ، موتور DC بدون جاروبک (BLDC) ، خازن الکترولیتی ، ضربان گشتاور ، کاهش هزینه ، درایو بدون خازن الکترولیتی.