تحلیل ظرفیت خطوط اتوبوسرانی با یک روش پیشنهادی ارزان-نمونه موردی خط 29 شهر مشهد مقدس
محل انتشار: یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران
سال انتشار: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 947
فایل این مقاله در 18 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TTC11_037
تاریخ نمایه سازی: 20 مرداد 1391
چکیده مقاله:
تحلیل ظرفیت به فرآیند نظام مندی جهت تحلیل ظرفیت ارائه شده، ظرفیت مورد نیاز، و ارائه راهکارهایی جهت استفاده بهینه از ظرفیت در دسترس اطلاق می شود. در تحلیل ظرفیت با تهیه پروفیل های تقاضا، تقاضای ماکزیمم در ساعات فعالیت، در ایستگاه های مختلف و در طول روزهای مختلف هفته بدست می آید. بر مبنای تحلیل پروفیل های تقاضا و ظرفیت های موجود یکخط می توان راهکارهایی از قبیل ارائه تواتر و زمانبندی متغیر در طول روز و در طول روزهای هفته، و یا ارائه خطوط نیم راه را مورد بررسی قرار داد. در نمونه موردی در نظر گرفته شده (خط 29 شهر مشهد مقدس) 11 عدد اتوبوس وجود دارد که از این تعداد 9 عدد آن در زمان آماربرداری فعال بودند. آمارگیری با یک روش کم هزینه صورت گرفت. با تهیه پروفیل های تقاضا مشخص شد که تعداد ناوگان مورد نیاز برای پوشش تقاضای ماکزیمم 5 اتوبوس با ظرفیت 55 نفر می باشد که می توانند سرفاصله 10 دقیقه را ارائه دهند. این مقدار به این معناست که در ساعت اوج تقاضا تنها از 55 درصد ناوگان بصورت بهینه استفاده می شود. واضح است که این درصد در ساعات دیگر کمتر از این مقدار است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
علی غلامی
کارشناس حمل و نقل سازمان حمل و نقل و ترافیک مشهد
میثم ضیایی
معاون فنی و برنامه ریزی سازمان حمل و نقل و ترافیک مشهد
سعید نظافت
دانشجوی دانشگاه جامع علمی کاربردی شهرداریهای خراسان رضوی
وحید شهریاری
دانشجوی دانشگاه جامع علمی کاربردی شهرداریهای خراسان رضوی
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :