بررسی اثر رفتار بادبندهای هم محور و برون محور در سازه بتنی در افزایش مقاومت جانبی تحت بار سیکلیک

عملکرد نیروهای ناشی از زلزله در سازه ها ایجاد تغییر مکان در طبقات سازه بوده که در صورت زیاد بودن می تواند باعث خرابی در سازه شود. در بیشتر سازه ها جهت مقابله با نیروهای جانبی زلزله، سیستم های مقاوم در برابر نیروهای جانبی، طراحی می شوند که با ایجاد سختی جانبی تغییر شکل های نسبی را محدود می سازند. این سیستم ها نیروهای افقی زلزله را به صورت عمل درون صفحه ای تحمل نموده و انتقال می دهند. سیستم های مقاوم لرزه ای بر حسب نوع سازه می توانند متفاوت باشند، بطوری که در سازه های بتن مسلح عمدتا از اتصالات صلب و دیوار برشی به عنوان عناصر مقاوم لرزه ای استفاده می شود و در سازه های مدرن فولادی نیز اتصالات صلب و مهاربندهای فولادی مرسوم هستند. با توجه به وجود برخی از مسائل اجرائی، مشکلات معماری، وزن نسبتا زیاد و هزینه نسبتا بالای اجرای دیوار برشی در سازه های بتن مسلح، اخیرا بحث استفاده از مهاربندهای فولادی در سازه های بتن مسلح مطرح شده و پژوهش هایی نیز در این زمینه صورت گرفته است. در تحقیقات به عمل آمده، استفاده از سیستم مهاربند فولادی در مسائل مقاوم سازی لرزه ای ساختمان های بتن مسلح موجود و آسیب دیده مناسب معرفی شده است. با توجه به کارایی نسبتا بالای مهاربند فولادی در مقاوم سازی ساختمان های بتنی موجود، به نظر می رسد، استفاده از این سیستم در طراحی سازه های بتن مسلح نیز مناسب باشد و می تواند در بسیاری از موارد جایگزین دیوار برشی شود. از این رو با توجه به این مهم در این پژوهش به بررسی اثر بررسی اثر رفتار بادبندهای هم محور و برون محور در افزایش مقاومت جانبی لرزه ای تحت تحلیل جزای محدود در قاب های بتنی مسلح پرداخته خواهد شد، بدین منظور از چند نمونه قاب بتنی مسلح که در نرم افزار اجزاء محدود آباکوس مورد مدلسازی قرار گرفت، نتایج تحلیل عددی نشان داد که اثرمهاربندهای هم محور در ستون بتنی مسلح می تواند مقاومت بیشتری را برای المان سازه ای نسبت به برون محور فراهم کند.

کلیدواژه ها:

قاب بتنی ، بادبند هم محور ، بادبند برون محور ، بارسیکلیک