تحلیل عددی جریان سیال اطراف پروانه کشتی تحت تاثیر جریان ویک سینوسی

در مقاله حاضر به بررسی جریان آشفته در پروانه مدل ۴۳۸۱ تحت جریان ویک سینوسی پرداخته شده است. تحلیل عددی جریان با روش حجم محدود بوده، که در آن ابتدا شبیه سازی های عددی جریان سیال در اطراف پروانه بررسی و منحنی های مشخصه عملکرد هیدرودینامیکی پروانه در شرایط آب آزاد برای ضرایب پیشروی مختلف رسم شده است که درصد خطا، حداکثر و حداقل به ترتیب برای ضریب تراست ۲ درصد و ۴/۱درصد و برای ضریب گشتاور پروانه ۱/۷درصد و ۷/۴ درصد می باشد. در نتایج بدست آمده برای جریان ویک سینوسی میزان تغییرات ضریب تراست در ضرایب پیشروی ۶/۰ و ۸/۰ به ترتیب ۰۴/۲درصد و ۷۵/۳درصد و نیز میزان تغییرات ضریب گشتاور برای ضرایب پیشروی ۶/۰ و ۸/۰ به ترتیب ۱۵/۷ درصد و ۷۹/۱ درصد می باشد. نتایج نشان می دهند که جریان ویک سینوسی سبب افزایش طول و عرض گردابه تولید شده در قسمت هاب شده و همچنین کاهش میزان سرعت و فشار در ناحیه دورتر از دیسک پروانه نسبت به حالت جریان آب آزاد را سبب می شود که این خود می تواند برروی کاهش نیروی تراست تولیدی توسط پروانه موثر باشد.

کلیدواژه ها:

جریان آشفته ، دینامیک سیالات محاسباتی ، آب آزاد ، ضریب پیشروی ، ویک سینوسی