بررسی اثرات احداث موج شکن جدید انزلی بر شرایط رسوب گذاری در رودخانه های ارتباطی تالاب و بندرانزلی

در دهه گذشته برای افزایش ظرفیت بندرانزلی دو موج شکن و پنج پست اسکله به آن اضافه شده است. همزمانی این توسعه با تغییر در شرایط هیدرودینامیکی تالاب انزلی بیان می­کند که ساخت موج شکن های جدید می­تواند از دلیل­های اصلی این تغییرات باشد. این تحقیق اثرات احداث موج شکن جدید انزلی بر شرایط رسوب گذاری در رودخانه های ارتباطی تالاب انزلی (روگا) و حوضچه آرامش بندرانزلی، مدل سازی امواج دریا و جریان ناشی از شکست آنها را بررسی می­کند. برای این منظور، از نرم افزار MIKE ۲۱، مدل امواج طیفی، برای شبیه سازی استفاده می شود. نتایج نشان می­دهد که بعد از توسعه، نرخ تغییر روزانه بستر در اکثر نواحی حوضچه برابر با ۰/۰۰۱ متر در روزیعنی برابر مقدار آن قبل از توسعه است؛ اما مقدار آن در محل اتصال نهنگ و نهنگ بزرگ روگا و در سوسر روگا به ۰/۰۰۴، در پیربازار روگا ۰/۰۰۲، و در بخش کوچکی از شنبه بازار روگا به ۰/۰۰۲ متر در روز هم می­رسد. همچنین، غلظت رسوبات بعد از ساخته شدن موج شکن های جدید در بخش های رودخانه ای حوضچه آرامش بندرانزلی (روگا) به مقدار کمی افزایش می­یابد؛ به صورتی که تنها در طولی برابر ۳۰۰ متر از سوسر روگا مقدار رسوبات معلق افزایش می یابد. و در سایر روگاها افزایش غلظت قابل توجهی مشاهده نمی شود. از آنجاکه، این روگا ها تنها مسیر ارتباطی بین تالاب انزلی و حوضچه بندری انزلی می باشند، می توان بیان کرد که احداث موج شکن های جدید تغییر شرایط هیدرولیکی تالاب را توجیه نمی کند.

کلیدواژه ها:

Anzali Port ، sediment transfer ، Modeling ، MIKE ۲۱ ، Break water