کاربرد تئوری موجک پیوسته در پالایش داده ها و شناسایی خرابی بر روی سازه های فراساحلی جکت

سکوهای فراساحلی جکت به خاطر شرایط بارگذاری گوناگون محیطی بسیار آسیب پذیر می باشند. بنابراین اطمینان از عملکرد صحیح آن ها بسیارمهم و غیر قابل انکار است. از این رو مطالعات پیش رو در این پایان نامه به بررسی پردازش سیگنال در شناسایی مشخصات سازه ای و همچنیناستفاده از پردازش سبگنال برای شناسایی و تعیین موقعیت خرابی در بازوی یک سکوی فراساحلی جکت . اختصاص خواهد داشت. در اینپژوهش، در ابتدا یک روش شناسایی خرابی بر اساس تحلیل آنتروپی موجک به کمک اطلاعات موجود از گره های حسگر آزمایش ساختمان برشیسه طبقه و آزمایش بازوی شبیه سازی شده سکوی سلمان صورت پذیرفت. درجهت تشخیص خرابی بدون مرجع در بازوی سکوی مورد اشاره کهسازه ای خریایی دارد. شناسایی خرابی بر پایه آنتروپی موجک نسبی پیوسته (CRWE) بدون اطلاعات مرجع از سازه اولیه پیشنهاد شد. و مشاهدهشد که روش آنتروپی موجک نسبی پیوسته بدون اطلاعات مرجع می تواند مکان خرابی را بدون اطلاعات اولیه از سازه سالم مشخص کند. بطورخلاصه این پژوهش روش قدرتمندی را در تعیین موقعیت خرابی بدون اطلاعات مرجع برپایه موجک پیشنهاد می کند. این روش پیشنهادی توسطاطلاعات موجود از آزمایش های ساختمان برشی سه طبقه و بازوی سکوی سلمان در مقیاس آزمایشگاهی مورد تایید و ارزیابی قرار گرفت.

کلیدواژه ها:

شناسایی خرابی ، سکوی فراساحلی جکت ، سکوی نفتی سلمان ، تبدیل موجک ، آنتروپی موجک پیوسته ، تبدیل فوریه کوتاه مدت